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期刊论文
大型农用车制动器摩擦模型的构建
大型农用车制动器摩擦模型的构建
来源 :农机化研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:LEADERGYF
【摘 要】
:
对重型和大型农业车的制动器试验台进行试验,其台架试验结果显示:制动器在高制动初速和高气压下,制动力矩的实际测量值与设计值有较大的偏差。为更准确地计算制动力矩的数值,根据
【作 者】
:
何全民
高小林
【机 构】
:
烟台职业学院汽车工程系,烟台职业学院计算机与信息工程系
【出 处】
:
农机化研究
【发表日期】
:
2009年4期
【关键词】
:
农用车制动器
摩擦模型
回归分析
显著性
失拟性
drum brake for farm vehicles
friction model
regressio
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对重型和大型农业车的制动器试验台进行试验,其台架试验结果显示:制动器在高制动初速和高气压下,制动力矩的实际测量值与设计值有较大的偏差。为更准确地计算制动力矩的数值,根据重型大型农用车制动器试验台上测量的试验结果,建立了制动器的幂函数摩擦模型,并进行了显著性检验和失拟性检验。
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