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本文根据公路现状车辆荷载的统计数据，讨论了其包含大量普通车辆荷载的概率分布特性，提出使用滤过Poisson过程表示一般运行状态下的车辆荷载随机过程。采用最小变换方法，给出设计基准期内车辆荷载随机过程最大值概率分布及其统计参数。最后利用当量正态方法，转化为指数-当量正态模型，从而获得其相应模型的结构可靠性设计表达式。