我国造船行业的节能减排

来源 :船舶标准化工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nimin518
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节能减排是我国当今的一项重要技术经济政策,船舶行业又是我国的一个支柱产业,而我国建造的船舶的空船重量要比先进国家同吨位的空船重量重1000吨~2000吨,军船同样存在着这一问题,因此,船舶减重是造船行业节能减排的一项十分重要的内容,它直接关系到我国舰、船水平的提高,直接影响到经济和军事效益。本文从军民品船舶舾装产品减重的一个侧面引伸到整艘舰、船的减重,以期引起各有关方面的关心和重视。 Energy-saving emission reduction is an important technical and economic policy of our country today. The shipbuilding industry is a pillar industry in our country. The weight of an empty ship built in China is 1,000 tons to 2,000 tons heavier than that of an advanced country. Therefore, the reduction of ship weight is a very important part in the energy saving and emission reduction of the shipbuilding industry. It is directly related to the improvement of the ship and vessel level in our country and directly affects the economic and military benefits. This article extends from one side of weight loss of military and civilian products to the reduction of weight of the entire ship and ship, with a view to arousing the concern and attention of all parties concerned.
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