一次，日本工程师齐藤到国外旅游，遇到堵车。看着茫茫夜色中一眼望不到尽头的车子时，齐藤叫苦不迭。
　　齐藤一边抽着烟，一边下车踱着步子，并若有所思地看着四周，见路的左右两侧还是有点宽裕的；如果不坐车子，人行走是绰绰有余。可是距离目的地很远，步行回去根本不可能。齐藤就想：如果汽车能小一点儿，是不是会好些呢？
　　后来，齐藤在公园里漫步，看到一个小孩站在滑板车上，正兴冲冲地从另一头滑过来，后面跟着一位年轻的气喘吁吁跑着的母亲。
　　对了，就做成滑板车那样大小，携带起来很方便的那种。齐藤突发奇想。
　　作为一名资深汽车工程师，设计对于齐藤来说可谓轻车熟路。不久，他设计的一款小车模型就造出来了。大伙儿看着这款袖珍型的小车，一个个争先试用，笑得合不拢嘴。“出去旅游时带上它是最好不过的了，真便捷啊。”有人感慨。
　　“出门旅行，这个还是大了些，最好设计成能放进背包里的那种，那完全不占位子，就更好了。”又一位试用者说。齐藤一一记在了心里。他又对图纸做了些改动，终于开发出一款便携式步行汽车，也是世界上第一辆可以装到背包里的汽车。
　　这种滑板式便携汽车尺寸仅相当于一个笔记本电脑，重量不到3公斤，其功能和滑板相似，操作也很方便——站到上面，它就能启动；脚一下来，它就马上停止。如果要转向，只需稍稍转移身体重心。上下坡也是同理，只需身体向前或向后略略倾斜一下即可。
　　该款步行汽车为铝材车身，使用锂电池驱动，有户内和户外两种，充电3小时可行驶120公里，最高时速可达30公里，载重120公斤。用户不用时，完全可以轻松地将其装入背包内。
　　这款便携式汽车，一经试用就广受好评。它每辆售价5139元人民币的价格，也是工薪阶层能够接受的。后来这款车子又借助互联网销售，订单更是像雪片一样从世界各地飞来。
　　（摘自《辽宁青年》）