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高海拔隧道软弱围岩施工中,受恶劣自然条件、不良地质体等因素的影响,施工功效差,初期支护易出现变形开裂.本文以国道317线老折山隧道为依托,在施工过程中针对软弱围岩隧道不同的围岩情况,对初期支护参数进行了调整,有效的控制了初期支护变形,取得了较好的效果,对后续高海拔隧道软弱围岩施工提供了一定的经验.