【摘 要】
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得益于政府的政策支持,近年来我国的电动汽车市场呈现出井喷的发展态势,电动汽车年均销量显著增加,目前我国新能源汽车已经占到世界市场份额的50%以上,我国新能源汽车研发起步较晚,处于安全风险与发展并存的状态。除了电池问题外,新能源单踏板制动技术存在的安全隐患也逐渐受到社会关注。单踏板制动技术的采用虽然增加了新能源汽车的续驶里程,但在制动效果上和传统燃油汽车有略微差别,这要求习惯操作燃油汽车的驾驶员多加注意,防微杜渐,不要把燃油汽车操作习惯和经验完全带入新能源汽车的驾驶上。
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得益于政府的政策支持,近年来我国的电动汽车市场呈现出井喷的发展态势,电动汽车年均销量显著增加,目前我国新能源汽车已经占到世界市场份额的50%以上,我国新能源汽车研发起步较晚,处于安全风险与发展并存的状态。除了电池问题外,新能源单踏板制动技术存在的安全隐患也逐渐受到社会关注。单踏板制动技术的采用虽然增加了新能源汽车的续驶里程,但在制动效果上和传统燃油汽车有略微差别,这要求习惯操作燃油汽车的驾驶员多加注意,防微杜渐,不要把燃油汽车操作习惯和经验完全带入新能源汽车的驾驶上。
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