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[摘 要]本文介绍了煤矿斜巷防跑车阻拦网到位警报装置的改造与应用，并通过应用实例阐述其工作原理、使用方法和结构特点，有效保障煤矿斜巷运输安全。
[关键词]斜巷；防跑车；到位警报；安全
中图分类号：TP533 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0046-01
正文：
一、前言
随着科技日新月异的进步，矿井综合机械化程度也越来越高，井下巷道运输方法也随之不断改进。矿井不断向深部延深和开采工作面的不断扩展，巷道运输尤其是斜巷运输设备使用量和使用周期也相应地增加，随之而产生的机械运输安全问题显得十分突出。据统计，煤矿斜巷轨道运输事故发生的伤亡人数约占煤矿事故总伤亡人数的18%，综合分析事故原因，多数是因设备隐患和管理疏忽造成，因此完善斜巷运输系统，加强斜巷运输管理亟待解决，只有设备完善，管理有效才能充分杜绝斜巷運输事故的发生，提高煤矿巷道运输的安全可靠性。
二、立项背景
斜巷轨道跑车事故主要是指斜巷上部车场或在斜巷中车辆脱离钢丝绳的牵引车组或单个矿车沿着斜巷失控下滑所造成的事故。在对全国运输事故的调查中发现，因跑飞车造成的事故占斜巷运输事故的25%。
目前我矿使用的斜巷防跑车阻拦网工作原理是：当矿车以正常的速度到达距拦网门25 m左右的距离时，拦网门自动开启让矿车通过，当矿车全部通过后拦网门将自动放下关闭；如果矿车出现跑车或脱轨等情况时，由于拦车网门始终处于常关闭状态，将矿车柔性拦住，保证了井下工作人员和设备的安全。
如图所示，该阻拦网对于斜巷脱轨矿车有很好的阻拦捕捉的作用，阻拦网的执行机构通过伺服电机带动一根直径φ9.3mm钢丝绳实现阻拦网下放、阻拦及开启三种运行工况。由于井下工作环境差，湿度大等不利因素，造成钢丝绳锈蚀。单根φ9.3mm钢丝绳无法保证阻拦网运行长期可靠，故而设计并使用斜巷防跑车阻拦网到位警报装置，有效提高设备可靠性，保障斜巷运输安全。
（一）存在安全隐患分析：
1、钢丝绳断绳后，伺服驱动机构虽然运行到位，但是阻拦网并没有动作，导致阻拦网不能及时达到阻拦或开启工况，引起斜巷运输掉道脱轨事故。
2、在伺服驱动机构到位后，给绞车司机错误信号，致使错误判断工况，引起斜巷运输掉道脱轨事故。
（二）斜巷防跑车阻拦网到位警报装置特点：
1、结构简单，安装使用及维护方便，运行安全可靠。
2、充分利用现有资源，就地取材，因地制宜，投入资金少，有效保障斜巷运输安全。
（三）斜巷防跑车阻拦网到位警报装置工作原理：
1、将感应磁铁固定在防跑车阻拦网末级钢丝绳上，在轨道下部安装距离传感器，并与感应磁铁调整好相对位置，当防跑车阻拦网落地时，位移至指定位置时，触发传感器发出报警信号，信号传递至绞车操控台，指示红灯亮起。
2、当防跑车阻拦网升起至阻拦及打开位置时，传感器失去触发信号，操控台指示红灯熄灭。
3、距离传感器由伺服电机控制箱取12V电源供电，触发时KM1继电器线圈吸合，常开点动作闭合，接通报警回路，操控台红灯信号亮起。
三、设计使用效果
斜巷防跑车阻拦网到位警报装置投入使用后，当出现本文第四项安全隐患时，及时发出报警信号，提示防跑车阻拦网没有动作到位，轨道运输不能进行，需及时检查维修。充分杜绝因斜巷防跑车阻拦网伺服电机驱动钢丝绳断绳或脱绳，导致的斜巷运输故障发生，有效保障斜巷轨道运输的安全稳定运行。
参考文献
[1]陈雷《煤矿采区斜巷防跑车装置的改造与应用》 文章编号：1672-3791（2011）05（c）-0099-02.
[2]孙百存，姜广臣，赵国超. 《矿井斜巷运输事故的调查分析与对策》。文章编号：1003-496X（2011）05-0164-03 期刊：《煤矿安全》第42卷第五期
[关键词]斜巷；防跑车；到位警报；安全
中图分类号：TP533 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0046-01
正文：
一、前言
随着科技日新月异的进步，矿井综合机械化程度也越来越高，井下巷道运输方法也随之不断改进。矿井不断向深部延深和开采工作面的不断扩展，巷道运输尤其是斜巷运输设备使用量和使用周期也相应地增加，随之而产生的机械运输安全问题显得十分突出。据统计，煤矿斜巷轨道运输事故发生的伤亡人数约占煤矿事故总伤亡人数的18%，综合分析事故原因，多数是因设备隐患和管理疏忽造成，因此完善斜巷运输系统，加强斜巷运输管理亟待解决，只有设备完善，管理有效才能充分杜绝斜巷運输事故的发生，提高煤矿巷道运输的安全可靠性。
二、立项背景
斜巷轨道跑车事故主要是指斜巷上部车场或在斜巷中车辆脱离钢丝绳的牵引车组或单个矿车沿着斜巷失控下滑所造成的事故。在对全国运输事故的调查中发现，因跑飞车造成的事故占斜巷运输事故的25%。
目前我矿使用的斜巷防跑车阻拦网工作原理是：当矿车以正常的速度到达距拦网门25 m左右的距离时，拦网门自动开启让矿车通过，当矿车全部通过后拦网门将自动放下关闭；如果矿车出现跑车或脱轨等情况时，由于拦车网门始终处于常关闭状态，将矿车柔性拦住，保证了井下工作人员和设备的安全。
如图所示，该阻拦网对于斜巷脱轨矿车有很好的阻拦捕捉的作用，阻拦网的执行机构通过伺服电机带动一根直径φ9.3mm钢丝绳实现阻拦网下放、阻拦及开启三种运行工况。由于井下工作环境差，湿度大等不利因素，造成钢丝绳锈蚀。单根φ9.3mm钢丝绳无法保证阻拦网运行长期可靠，故而设计并使用斜巷防跑车阻拦网到位警报装置，有效提高设备可靠性，保障斜巷运输安全。
（一）存在安全隐患分析：
1、钢丝绳断绳后，伺服驱动机构虽然运行到位，但是阻拦网并没有动作，导致阻拦网不能及时达到阻拦或开启工况，引起斜巷运输掉道脱轨事故。
2、在伺服驱动机构到位后，给绞车司机错误信号，致使错误判断工况，引起斜巷运输掉道脱轨事故。
（二）斜巷防跑车阻拦网到位警报装置特点：
1、结构简单，安装使用及维护方便，运行安全可靠。
2、充分利用现有资源，就地取材，因地制宜，投入资金少，有效保障斜巷运输安全。
（三）斜巷防跑车阻拦网到位警报装置工作原理：
1、将感应磁铁固定在防跑车阻拦网末级钢丝绳上，在轨道下部安装距离传感器，并与感应磁铁调整好相对位置，当防跑车阻拦网落地时，位移至指定位置时，触发传感器发出报警信号，信号传递至绞车操控台，指示红灯亮起。
2、当防跑车阻拦网升起至阻拦及打开位置时，传感器失去触发信号，操控台指示红灯熄灭。
3、距离传感器由伺服电机控制箱取12V电源供电，触发时KM1继电器线圈吸合，常开点动作闭合，接通报警回路，操控台红灯信号亮起。
三、设计使用效果
斜巷防跑车阻拦网到位警报装置投入使用后，当出现本文第四项安全隐患时，及时发出报警信号，提示防跑车阻拦网没有动作到位，轨道运输不能进行，需及时检查维修。充分杜绝因斜巷防跑车阻拦网伺服电机驱动钢丝绳断绳或脱绳，导致的斜巷运输故障发生，有效保障斜巷轨道运输的安全稳定运行。
参考文献
[1]陈雷《煤矿采区斜巷防跑车装置的改造与应用》 文章编号：1672-3791（2011）05（c）-0099-02.
[2]孙百存，姜广臣，赵国超. 《矿井斜巷运输事故的调查分析与对策》。文章编号：1003-496X（2011）05-0164-03 期刊：《煤矿安全》第42卷第五期