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<正>0引言宝山引航交接区是长江引航员与上海港引航员的在航交接区,2015年在此水域交接引航员的船舶多达2.5万艘次。受船舶抵达时间、相关人员接送方式和调派等因素的影响,部分船舶须频繁用车,导致该水域船舶密度大,船舶滞航现象和事故险情时有发生。为规范宝山引航交接区的引航作业,上海海事局于2014年2月7日颁布实施《上海海事局引航作业活动安全监督管理办法》(沪海通航﹝2014﹞45