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通过对苏州轨道交通3、5号线换乘站星港街站工点投标方案的比较分析,得出带联络线6B编组＂T型节点换乘＂车站采用＂二穿三＂的站位布置方案不合理,在设计中应尽量避免,设计中应采用＂三穿二＂的合理站位布置方案。
轨道车站“T型节点换乘”模式研究——以苏州轨道交通3、5号线换乘站星港街站为例
【摘 要】
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通过对苏州轨道交通3、5号线换乘站星港街站工点投标方案的比较分析,得出带联络线6B编组＂T型节点换乘＂车站采用＂二穿三＂的站位布置方案不合理,在设计中应尽量避免,设计中应采用＂三
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院
【出 处】
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铁道勘测与设计
【发表日期】
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2015年3期
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