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建设一个适应持续推行单车承包制的环境
建设一个适应持续推行单车承包制的环境
来源 :广西交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangyu1221
【摘 要】
:
<正> 当前运输企业内部实行的营运车单车承包责任制,其主要内容是把上缴国家、企业的税、利作为承包基数,而司机直接可控的变动费用,如燃料、保修费和个人收入等作为承包司机
【作 者】
:
庞中平
【机 构】
:
玉林汽车总站
【出 处】
:
广西交通科技
【发表日期】
:
1991年1期
【关键词】
:
单车承包制
激励机制
承包基数
风险共担
汽车运输企业
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<正> 当前运输企业内部实行的营运车单车承包责任制,其主要内容是把上缴国家、企业的税、利作为承包基数,而司机直接可控的变动费用,如燃料、保修费和个人收入等作为承包司机的自理费用。承包者超收全得,欠收全补。这种形式为许多运输企业所采
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