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建立了某带有氧传感器的歧管式催化转化器三维数值计算模型，应用计算流体力学（CFD）方法分析了该歧管式催化转化器内部流场结构。计算描述了氧传感器周围的典型涡流结构，并根据计算结果对歧管结构进行了改进。改进后的氧传感器周围流场得到较大改善，部分涡流消失；催化转化器载体内的气流不均匀度系数下降了38％；歧管催化转化器的排气背压得到降低。