【摘 要】
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采用高温高压动态腐蚀模拟实验,研究普通J55油管在65℃不同CO2分压条件下的的腐蚀行为,测量其腐蚀速率,使用扫描电镜观测腐蚀产物的结构特性,利用X-射线衍射分析腐蚀产物的成
【机 构】
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西北大学化工学院,陕西西安710069;延长石油(集团)有限责任公司研究院,陕西西安710075;西安石油大学化学化工学院,陕西西安,710065;西北大学化工学院,陕西西安,710069;延长石油(
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采用高温高压动态腐蚀模拟实验,研究普通J55油管在65℃不同CO2分压条件下的的腐蚀行为,测量其腐蚀速率,使用扫描电镜观测腐蚀产物的结构特性,利用X-射线衍射分析腐蚀产物的成分.结果表明,J55油管腐蚀速率随CO2分压的增大呈先减小后增大的趋势,在1 MPa CO2分压时取得最小值;CO2分压越高,J55油管的腐蚀越严重,但腐蚀速率增长变缓;在高CO2分压条件下,不仅介质的腐蚀性增强,而且腐蚀产物膜保护性能降低,膜层局部缺陷(如孑洞)是导致J55油管基体表面点蚀的主要诱因;CO2分压的升高促进了钙盐和镁盐的沉积,在高CO2分压条件下,腐蚀产物不仅含有FeCO3和少量的Fe3C,还含有复盐Fe(Ca,Mg)(CO3)2.
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