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本文首先研究了高铁客流数据的实际监测方法,在此基础上,通过对客流数据修正方法的研究,提出了利用路段流量反推OD矩阵的方法对客流数据进行修正的方法,从而可获得反映旅客实际出行需求的OD数据。最后,针对日常客流、周期性客流以及突发事件诱发客流,对其短期客流预测方法进行了研究,从而最终提出了实际监测与客流预测相结合的高速铁路客流数据获取方法。