【摘 要】
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为研究超大跨悬索桥的抗震性能，本文采用MIDASCivil2010中悬索桥建模助手建立了主跨2000m的超大跨悬索桥，并选取了taft波、SanFernando地震波对该桥进行不同方向的激励，对结构的
【机 构】
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湖北省交通运输厅鄂西高速公路管理处,台州市交通勘察设计院
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为研究超大跨悬索桥的抗震性能，本文采用MIDASCivil2010中悬索桥建模助手建立了主跨2000m的超大跨悬索桥，并选取了taft波、SanFernando地震波对该桥进行不同方向的激励，对结构的位移、内力进行分析。分析结果表明：悬索桥在地震波顺桥向、横桥向激励下，主塔内力的变化均比较复杂，因此在进行悬索桥设计时，要考虑地震波对悬索桥的不利影响。竖向地震波对主塔位移的影响较小，但是对主塔内力的影响较大，因此在进行超大跨悬索桥抗震设计时，要考虑竖向地震波对超大跨结构的不利影响。
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