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公路隧道作为公路网络中的重要节点，对于改善公路网络结构、提高公路运输服务水平发挥着重要作用，但也往往是交通拥堵频发的重要地点，成为公路网络的瓶颈。为改变目前公路隧道改扩建中缺乏系统性和整体性而导致的越改越堵、越堵越改的恶性循环的现状，提出畅通可靠度的概念，分析发生经常性交通拥堵时公路隧道区域的通行能力及其上下游区域的交通流参数（交通量、速度、占有率）特性，并对测试路网中公路隧道由四车道改为六车道对公路网络交通负荷的影响及改建的可行性进行分析验证．可为公路隧道改扩建提供参考。