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在建铁路昆明枢纽K37段基底为泥炭质土，采用多向搅拌水泥砂浆桩加固，效果良好；K32段基底为泥炭土，采用多向搅拌水泥砂浆桩试桩不成桩，变更为CFG桩。文中对该案例进行研究分析认为，泥炭土、泥炭质土为主的软土地基必须开展试桩试验，尤其在含水量高、腐殖质含量较高地段根据试验情况可加强设计，采用CFG桩等处理措施是较为稳妥的加固措施。