2010年08月世界干散货船队规模及订单统计

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地中海航运(MSC)将对其两条地中海至南美洲东岸(Med-ECSA)航线(6342、6344)进行调整,使两条航线在拉斯帕尔马港进行跨接以便接替航行转运亚洲和非洲的货物,并减少巴西港口挂靠而改挂
期刊
2009,航运业陷入困境,国际航运增长乏力、运价下滑、规模以上港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增幅回落等,使航运业的发展放缓了脚步。