【摘 要】
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在交通强国、新基建、自由流等背景下,江苏省交通运输厅主动谋划全省公路“一张网”转变,以互联网思维突破现有管理模式,在全国率先探索高速公路与普通公路融合的一张路网协同管理机制。本文基于徐州公路的试点建设,提出以“云一网一边一端”新基建为技术底座,集监测、处置、管控、服务于一体的路网云控平台建设方案,并阐述了路网云控平台的总体结构设计。通过建设多界协同、资源共享和综合应用的平台,有效提升路网动态监测水平、应急处置效率以及公众服务水平,为全国“智慧路网”建设提供江苏经验。
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在交通强国、新基建、自由流等背景下,江苏省交通运输厅主动谋划全省公路“一张网”转变,以互联网思维突破现有管理模式,在全国率先探索高速公路与普通公路融合的一张路网协同管理机制。本文基于徐州公路的试点建设,提出以“云一网一边一端”新基建为技术底座,集监测、处置、管控、服务于一体的路网云控平台建设方案,并阐述了路网云控平台的总体结构设计。通过建设多界协同、资源共享和综合应用的平台,有效提升路网动态监测水平、应急处置效率以及公众服务水平,为全国“智慧路网”建设提供江苏经验。
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