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针对山西省民用汽车运力动员能力,构建相应的评估指标体系,并以山西省2010年至2017年的数据,采用灰色关联分析法和熵值权重法进行分析评估。研究结果显示:山西省民用汽车运力动员能力的排名顺序为2017年、2012年、2016年、2014年、2015年、2013年、2011年和2010年。熵值权重法的分析结果显示:民用汽车拥有量的权重值最大。