论文部分内容阅读
【摘 要】轮船制造行业的兴起、航海技术等各方面的不断发展，促进了船舶自动化技术水平的日益提高。加强船舶本身设备、设备安装以及装备系统等各方面研究投入的力度，对于船舶轮机安全管理风险的降低具有极为重要的意义。文章主要是就新时期船舶轮机安全管理存在的风险进行了简单的阐述和分析。
【关键词】船舶轮机；安全管理；问题；对策
1、新时期船舶动力装置构成分析
（1）如果按照船舶动力装备的绩效结构特点和系统功能进行划分的话，常见的船舶动力装备主要有推进装置、辅助装备、甲板机械、防污设备、管路系统、自动化设备管理等几部分。在这其中推进装置主要是由主机、推进器、传动设备、轴系等几部分组成。辅助装置则主要是由辅助炉、液压泵、压缩空气、船舶电站等几部分组成。（2）船舶动力装置的特点。第一，可靠性强。可靠性的高低不仅是影响船舶性能、作业效率、使用寿命等的关键因素，同时也是船舶最基本最重要的要求。第二，经济性。经过深入的调查研究发现，船舶在投入使用后所产生的相关费用中大约有50%都是动力装置产生的。所以，必须将提升船舶动力装置的经济性作为促进船舶运营效益提升的重要手段。第三，机动性。船舶的机动性指的就是船舶改变自身运动状态时所具有的灵敏性，其对于船舶的安全运行具有决定性的影響。第四，重量与尺寸。船舶动力装置的重量和尺寸的大小，与其实际的使用寿命成反比。所以一般采取降低动力装置尺寸和重量的方式促进船舶运营效益的提升。第五，续航力。续航力就是指船舶在不需要补充燃油、滑油、淡水等物资的情况下，所能够航行的最大距离或者时间。经过长期的实践发现，船舶动力装置的经济性、船舶自身物资储备能力、船舶运行速度等都是影响船舶续航力的重要因素。
2、新时期船舶轮机安全管理出现的问题分析
（1）船舶轮机管理水平严重不足。人员在现代船舶轮机管理工作中占据着重要的地位，所以加强人员系统培训与管理工作的力度，是促进船舶整体综合管理水平稳步提升的重要手段之一。但是，与现代化船舶自动化技术的迅速发展相比较而言，人员配备以及专业人才的储备上却出现了严重不足的现象。传统的船舶轮机管理模式已经无法适应现代化船舶自动化技术水平发展的需求，是这一问题出现的主要原因之一。因此，为了彻底改变这一现状，管理人员必须采取积极有效的措施促进船舶轮机管理质量和效率的全面提升，才能确保船舶轮机安全管理目标的顺利实现。（2）操作流程与管理模式的严重滞后。与现代化船舶自动化技术相比较而言，传统轮机管理模式存在的管理手段缺失问题，已经成为了影响船舶轮机管理工作效率和质量提升的关键因素。所以，管理人员必须在进一步完善相关管理制度的基础上，加大轮机管理操作流程、技巧改进和完善的力度，充分发挥现代化技术的优势，才能达到优化船舶轮机管理流程的目的。
3、新时期船舶轮机安全性管理风险提升策略
（1）船舶轮机管理人员业务水平的有效提升。由于船舶轮机管理人员自身管理能力与安全素养的高低是决定船舶轮机安全性高低的关键因素。因此，为了确保船舶轮机的安全稳定运行，必须将提升轮机管理人员的安全技能和素养作为首要的工作之一。首先，作为船舶轮机管理人员而言不仅要具有相应的预防意识，同时还应掌握和了解轮机安全问题以及故障产生的逻辑性和复杂性特点，才能及时的发现和解决轮机运行过程中存在的安全故障和安全问题。其次，船舶轮机管理人员安全隐患判别能力的提升。船舶轮机管理人员必须在充分利用自身丰富工作经验的基础上，积极的借鉴和吸收先进技术，才能在第一时间内判别轮机存在的安全故障，并以此为基础确定安全故障影响的程度，以便于有效的控制轮机安全事故产生的影响。（2）船舶轮机管理人员培训力度的加强。由于新型船舶轮机管理工作的内容较多，所以必须船舶轮机管理人员必须具备较强的责任感与使命感，才能确保轮机系统的高效稳定运行。首先，领导人员必须定期的组织轮机管理人员参加工作经验的交流会，在要求轮机管理人员介绍自身工作经验的同时，就轮机管理过程中存在的问题进行深入的交流，从而达到促进员工综合能力有效提升的目的。其次，定期的进行轮机管理工作的培训，不仅有助于基层轮机管理人员综合技能的提升，同时对于轮机管理人员操作流程的规范也有着极为重要的 意义。另外，轮机管理人员必须通过学习外国先进船舶轮机管理理念的方式，改善和优化自身船舶轮机管理工作模式，促进船舶轮机管理工作效率的稳步提升。（3）巡回检查力度的加强。巡回检查是船舶轮机管理工作的重要环节之一。在进行船舶轮机巡回检查的过程中，必须严格的按照勤看、勤听、勤摸、勤换的原则进行。在这其中勤看主要是就轮机运行过程中设备仪表发生的变化进行全面仔细的观测。勤听则主要是仔细的听设备运转过程中是否存在异常的声响。如果发现设备在运行过程中存在异常声响的话，则必须及时的采取相应的措施，才能避免意外情况的发生。勤摸就是通过用手触摸机器部件的方式，观察设备是否存在发热的现象。勤换就是及时的进行滤器的更换和清洗，避免滤器在使用过程中出现堵塞的现象。（4）加强船舶轮机的维修保养。船舶轮机日常维修保养工作质量的提升是船舶轮机安全管理的重要工作之一。而这方面的工作则主要涉及到以下几方面：首先，在进行船舶轮机的日常维修保养时，必须加强轮机安全维护工作的力度，建立现代化船舶轮机安全影响因素分析机制和体系的方式，寻找导致船舶轮机安全问题产生的原因，并以此为基础制定消除船舶轮机安全问题的措施。其次，确保船舶机舱区域的整齐与清洁。及时的进行机舱区域杂物和不良因素的清理，确保船舶轮机始终处于良好的运行环境中。最后，严格的按照要求做好船舶轮机的日常保护工作，制定现代船舶轮机保养的策略，定期的进行高温、高压以及强电系统的维护，同时在开展船舶维修工作的过程中，必须明确工作人员的作用范围和任务，合理的安排相关工作人员，以确保船舶维修、保养工作的顺利进行。
4、创新船舶轮机安全管理模式分析
（1）“乔伊纳三角”管理模式。首先，管理人员必须将机舱视为有机整体系统进行管理。机舱作为一个整体系统，不仅包括了数量众多的小系统，而且各个系统之间也存在着密不可分的联系。如果船舶运行过程中机舱出现问题的话，必须在深入分析和研究问题发生本质的基础上，寻找导致问题发生的原因，同时制定切实可行的措施解决问题，避免此类问题的再次发生。其次，以机舱为核心开展轮机管理工作。一般情况下，将机械动力装置安装于机舱内的目的，是为了便于维护以及节约造价的成本。而在“乔伊纳三角”管理模式下，高职人员在轮机管理中发挥着不可替代的作用。因此，为了确保轮机管理工作的顺利进行，管理人员必须在系统整合轮机管理工作的基础上，综合各方面的意见，采取人性化管理的方式，才能确保轮机管理工作的顺利进行。（2）人因工程理论在船舶轮机管理工作中的应用。人作为船舶轮机的管理者与使用者，其对于轮机管理工作效率和质量的高低具有决定性的影响。所以《国际安全管理规则》不仅提出了人的因素在船舶轮机安全管理中所发挥的作用，明确了轮机安全管理与运营的相关标准，同时对船舶上相关工作人员的能力、责任心、主观能动性等在船舶轮机安全管理中的重要性都进行了详细的阐述。改规则规定了，政府部门必须在确保船长与轮机长切实履行自身安全责任方面应该采取的措施的基础上，通过成立专门管理组织的方式，最大限度的满足现代船舶对安全性所提出的高标准和高要求，确保船舶轮机安全管理工作的顺利进行。船舶公司必须在日常运营过程中，采取积极有效的措施合理游戏的控制船舶轮机管理中人的因素对船舶轮机安全管理产生的影响。经过深入的调查研究发现，当前的船舶安全管理主要是采取的是设备与各级工作人员双重管理的方式。而人因工程理论在实际应用的过程中，要求工作人员必须站在安全行为学的角度上，深入的分析和研究人为失误、群体行为、领导行为、安全行为、人际关系等各方面因素对船舶安全产生的影响。并以此为基础科学合理的控制船舶安全管理中人的因素。也就是说，通过制定安全管理工作系统的方式全面的进行船舶轮机安全管理的控制，同时加强轮机管理人员综合能力培养的力度，尽可能的消除个体因素造成的损失，才能实现促进船舶轮机安全管理工作水平稳步提升的目的。
结束语
总而言之，现代船舶轮机安全管理是确保船舶安全行驶的关键。所以，工作人员必须在提升自身对轮机管理重要性认识的同时，建立科学合理的船舶轮机管理模式，才能促进船舶轮机安全管理工作质量和效率的稳步提升。
参考文献：
[1]李建新.浅谈现代船舶轮机的安全管理[J].中国设备工程，2018，07：43-44.
[2]庄先锋.谈船舶轮机安全管理[J].中国海事，2018，12：31-32.
[3]连国胜.浅谈现代轮机管理与船舶安全航行[J].中国设备工程，2018，23：28-29.
[4]吴广焘.新时期船舶轮机安全管理研究[J].科技资讯，2018，1423：65-66.
作者简介：
1988年7月，男，云南昆明，助理讲师，大学本科。
（作者单位：云南交通技师学院）
【关键词】船舶轮机；安全管理；问题；对策
1、新时期船舶动力装置构成分析
（1）如果按照船舶动力装备的绩效结构特点和系统功能进行划分的话，常见的船舶动力装备主要有推进装置、辅助装备、甲板机械、防污设备、管路系统、自动化设备管理等几部分。在这其中推进装置主要是由主机、推进器、传动设备、轴系等几部分组成。辅助装置则主要是由辅助炉、液压泵、压缩空气、船舶电站等几部分组成。（2）船舶动力装置的特点。第一，可靠性强。可靠性的高低不仅是影响船舶性能、作业效率、使用寿命等的关键因素，同时也是船舶最基本最重要的要求。第二，经济性。经过深入的调查研究发现，船舶在投入使用后所产生的相关费用中大约有50%都是动力装置产生的。所以，必须将提升船舶动力装置的经济性作为促进船舶运营效益提升的重要手段。第三，机动性。船舶的机动性指的就是船舶改变自身运动状态时所具有的灵敏性，其对于船舶的安全运行具有决定性的影響。第四，重量与尺寸。船舶动力装置的重量和尺寸的大小，与其实际的使用寿命成反比。所以一般采取降低动力装置尺寸和重量的方式促进船舶运营效益的提升。第五，续航力。续航力就是指船舶在不需要补充燃油、滑油、淡水等物资的情况下，所能够航行的最大距离或者时间。经过长期的实践发现，船舶动力装置的经济性、船舶自身物资储备能力、船舶运行速度等都是影响船舶续航力的重要因素。
2、新时期船舶轮机安全管理出现的问题分析
（1）船舶轮机管理水平严重不足。人员在现代船舶轮机管理工作中占据着重要的地位，所以加强人员系统培训与管理工作的力度，是促进船舶整体综合管理水平稳步提升的重要手段之一。但是，与现代化船舶自动化技术的迅速发展相比较而言，人员配备以及专业人才的储备上却出现了严重不足的现象。传统的船舶轮机管理模式已经无法适应现代化船舶自动化技术水平发展的需求，是这一问题出现的主要原因之一。因此，为了彻底改变这一现状，管理人员必须采取积极有效的措施促进船舶轮机管理质量和效率的全面提升，才能确保船舶轮机安全管理目标的顺利实现。（2）操作流程与管理模式的严重滞后。与现代化船舶自动化技术相比较而言，传统轮机管理模式存在的管理手段缺失问题，已经成为了影响船舶轮机管理工作效率和质量提升的关键因素。所以，管理人员必须在进一步完善相关管理制度的基础上，加大轮机管理操作流程、技巧改进和完善的力度，充分发挥现代化技术的优势，才能达到优化船舶轮机管理流程的目的。
3、新时期船舶轮机安全性管理风险提升策略
（1）船舶轮机管理人员业务水平的有效提升。由于船舶轮机管理人员自身管理能力与安全素养的高低是决定船舶轮机安全性高低的关键因素。因此，为了确保船舶轮机的安全稳定运行，必须将提升轮机管理人员的安全技能和素养作为首要的工作之一。首先，作为船舶轮机管理人员而言不仅要具有相应的预防意识，同时还应掌握和了解轮机安全问题以及故障产生的逻辑性和复杂性特点，才能及时的发现和解决轮机运行过程中存在的安全故障和安全问题。其次，船舶轮机管理人员安全隐患判别能力的提升。船舶轮机管理人员必须在充分利用自身丰富工作经验的基础上，积极的借鉴和吸收先进技术，才能在第一时间内判别轮机存在的安全故障，并以此为基础确定安全故障影响的程度，以便于有效的控制轮机安全事故产生的影响。（2）船舶轮机管理人员培训力度的加强。由于新型船舶轮机管理工作的内容较多，所以必须船舶轮机管理人员必须具备较强的责任感与使命感，才能确保轮机系统的高效稳定运行。首先，领导人员必须定期的组织轮机管理人员参加工作经验的交流会，在要求轮机管理人员介绍自身工作经验的同时，就轮机管理过程中存在的问题进行深入的交流，从而达到促进员工综合能力有效提升的目的。其次，定期的进行轮机管理工作的培训，不仅有助于基层轮机管理人员综合技能的提升，同时对于轮机管理人员操作流程的规范也有着极为重要的 意义。另外，轮机管理人员必须通过学习外国先进船舶轮机管理理念的方式，改善和优化自身船舶轮机管理工作模式，促进船舶轮机管理工作效率的稳步提升。（3）巡回检查力度的加强。巡回检查是船舶轮机管理工作的重要环节之一。在进行船舶轮机巡回检查的过程中，必须严格的按照勤看、勤听、勤摸、勤换的原则进行。在这其中勤看主要是就轮机运行过程中设备仪表发生的变化进行全面仔细的观测。勤听则主要是仔细的听设备运转过程中是否存在异常的声响。如果发现设备在运行过程中存在异常声响的话，则必须及时的采取相应的措施，才能避免意外情况的发生。勤摸就是通过用手触摸机器部件的方式，观察设备是否存在发热的现象。勤换就是及时的进行滤器的更换和清洗，避免滤器在使用过程中出现堵塞的现象。（4）加强船舶轮机的维修保养。船舶轮机日常维修保养工作质量的提升是船舶轮机安全管理的重要工作之一。而这方面的工作则主要涉及到以下几方面：首先，在进行船舶轮机的日常维修保养时，必须加强轮机安全维护工作的力度，建立现代化船舶轮机安全影响因素分析机制和体系的方式，寻找导致船舶轮机安全问题产生的原因，并以此为基础制定消除船舶轮机安全问题的措施。其次，确保船舶机舱区域的整齐与清洁。及时的进行机舱区域杂物和不良因素的清理，确保船舶轮机始终处于良好的运行环境中。最后，严格的按照要求做好船舶轮机的日常保护工作，制定现代船舶轮机保养的策略，定期的进行高温、高压以及强电系统的维护，同时在开展船舶维修工作的过程中，必须明确工作人员的作用范围和任务，合理的安排相关工作人员，以确保船舶维修、保养工作的顺利进行。
4、创新船舶轮机安全管理模式分析
（1）“乔伊纳三角”管理模式。首先，管理人员必须将机舱视为有机整体系统进行管理。机舱作为一个整体系统，不仅包括了数量众多的小系统，而且各个系统之间也存在着密不可分的联系。如果船舶运行过程中机舱出现问题的话，必须在深入分析和研究问题发生本质的基础上，寻找导致问题发生的原因，同时制定切实可行的措施解决问题，避免此类问题的再次发生。其次，以机舱为核心开展轮机管理工作。一般情况下，将机械动力装置安装于机舱内的目的，是为了便于维护以及节约造价的成本。而在“乔伊纳三角”管理模式下，高职人员在轮机管理中发挥着不可替代的作用。因此，为了确保轮机管理工作的顺利进行，管理人员必须在系统整合轮机管理工作的基础上，综合各方面的意见，采取人性化管理的方式，才能确保轮机管理工作的顺利进行。（2）人因工程理论在船舶轮机管理工作中的应用。人作为船舶轮机的管理者与使用者，其对于轮机管理工作效率和质量的高低具有决定性的影响。所以《国际安全管理规则》不仅提出了人的因素在船舶轮机安全管理中所发挥的作用，明确了轮机安全管理与运营的相关标准，同时对船舶上相关工作人员的能力、责任心、主观能动性等在船舶轮机安全管理中的重要性都进行了详细的阐述。改规则规定了，政府部门必须在确保船长与轮机长切实履行自身安全责任方面应该采取的措施的基础上，通过成立专门管理组织的方式，最大限度的满足现代船舶对安全性所提出的高标准和高要求，确保船舶轮机安全管理工作的顺利进行。船舶公司必须在日常运营过程中，采取积极有效的措施合理游戏的控制船舶轮机管理中人的因素对船舶轮机安全管理产生的影响。经过深入的调查研究发现，当前的船舶安全管理主要是采取的是设备与各级工作人员双重管理的方式。而人因工程理论在实际应用的过程中，要求工作人员必须站在安全行为学的角度上，深入的分析和研究人为失误、群体行为、领导行为、安全行为、人际关系等各方面因素对船舶安全产生的影响。并以此为基础科学合理的控制船舶安全管理中人的因素。也就是说，通过制定安全管理工作系统的方式全面的进行船舶轮机安全管理的控制，同时加强轮机管理人员综合能力培养的力度，尽可能的消除个体因素造成的损失，才能实现促进船舶轮机安全管理工作水平稳步提升的目的。
结束语
总而言之，现代船舶轮机安全管理是确保船舶安全行驶的关键。所以，工作人员必须在提升自身对轮机管理重要性认识的同时，建立科学合理的船舶轮机管理模式，才能促进船舶轮机安全管理工作质量和效率的稳步提升。
参考文献：
[1]李建新.浅谈现代船舶轮机的安全管理[J].中国设备工程，2018，07：43-44.
[2]庄先锋.谈船舶轮机安全管理[J].中国海事，2018，12：31-32.
[3]连国胜.浅谈现代轮机管理与船舶安全航行[J].中国设备工程，2018，23：28-29.
[4]吴广焘.新时期船舶轮机安全管理研究[J].科技资讯，2018，1423：65-66.
作者简介：
1988年7月，男，云南昆明，助理讲师，大学本科。
（作者单位：云南交通技师学院）