【摘 要】
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2017年11月,法国达飞（CMA CGM）公司宣布与中国船舶集团签订9艘大型集装箱运输船建造订单,这批船舶平均体积22 000TEU,采用液化天然气（LNG）作为动力。文章回顾了全球船用LNG的发展
【机 构】
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中国石油天然气集团公司经济技术研究院,中国石油化工集团公司经济技术研究院
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2017年11月,法国达飞（CMA CGM）公司宣布与中国船舶集团签订9艘大型集装箱运输船建造订单,这批船舶平均体积22 000TEU,采用液化天然气（LNG）作为动力。文章回顾了全球船用LNG的发展现状,分析了订单对于世界全球船用LNG发展的影响,作为第一笔明确要求使用LNG作为燃料的大型船舶订单,肯定了LNG作为船舶燃料的光明前景,推动了LNG水上加注设施的建设,为船用LNG的发展提供了新的思路。同时,对于我国提高船舶制造水平和加速船用LNG发展方面也有积极影响。
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