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摘要：汽车运用工程专业是一门汽车专业极强的教学内容，是一门科学技术课程，是应用型的工程教育。作为汽车运用工程专业理论方面的教学，需要教师所思考的比较广泛。本文虽然在汽车运用工程专业理论教学上仅是浅谈，但其借鉴意义还是完全具备的。
关键词：汽车运用工程：专业教学：策略思考
人们都知道，汽车运用工程专业作为一门科学技术课程，作为一门应用型的工程教育，作为教学，作为教师都必须去进行认真的思考，因为市场经济、信息社会对人才的要求越来越高，凭着传统的教学模式不仅仅就是受教育者对学习不敢兴趣，就是按照传统模式所培养出来的汽车运用工程专业的学员，也并非具有汽车运用工程专业的才能，适应社会发展的需要。
一、汽车运用工程专业理论教学必须坚持学员为主体
进入汽车运用工程专业进行继续深造的学员，虽然在高考中不是佼佼者，但有相当多的学员则是完全意义上的失利者。他们的水准不是怎样的低下，他们也不是什么智慧上的愚钝者，他们有创新的潜能，有创造的能力。他们有求知欲望，他们有独立的思想，他们有创新的思维，他们有独到的见解，他们更期望有自主学习的可能。在汽车运用工程专业理论教学中之所以会有那么多的学员走向不愿意学习的极端，其中一个根本性的原因是我们的一些老师仍然在把持着课堂，还是那样的以自己为中学，学员对老师的讲授听得是那样的腻，又听得是那样的烦。由此，应当引起我们思考的是与其教师去做着学员不予恭维的讲授，毋宁就把我们的课堂交予学员，让学员去充分自主地进行学习。苏州大学教授朱永新是新教育的积极倡导者，他所提倡的理想智育应当是把以学员为主体贯穿于教学课堂全过程的智育。基础教育在实施着既轰轰烈烈又扎扎实实的新教育，难道我们的大学教育就应当游离于以学员为主体之外？应当是完全不允许的。窃以为以教师为主、学员为辅的传统教学模式，教师讲得多或者就是完全意义上教师讲的这种模式应当休矣。如果不予以摒弃，学员在校所学知识和技能在实际工作中是无用武之地的，毕业生毕业后适应能力将会相当的甚至就是某些意义上的很差，就业后需较长时间才可以去适应工作环境的。
二、汽车运用工程专业理论教学必须坚持实践为主线
多少年来，汽车运用工程专业理论教学一直沿用以知识为基础、学科为主线，采用基础课、专业基础课和专业课三段式教学模式进行教学。学员在校学习期间除去学校安排进行实习以外，学员是没有多少亲自实践机会的。由于高等学校现代教育技术优先进入教学课堂，就是我们汽车运用工程专业这学员亲身实践要求很高的课程教学，一般也多以模拟和演示实验替代着一个个学员的实践，所以，学员能够亲自实践的可能就更少了，用寥寥无几来形容我们汽车运用工程专业理论教学是毫不为过的。对于我们汽车运用工程专业的学员，他们已经都比较深谙“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的体验性学习方面的道理，作为我们汽车运用工程专业理论教学的授课老师，不能再以束缚学员的手脚作为代价，应当为学员搭建专业课程实践的平台。所以，在平时，我们应当去思考的是应进行有针对性的实践训练的强化，一些实践仍然缺乏一定的条件，但我们必须秉承没有条件创造条件也要上的理念。对强化学员的实践训练，从汽车运用工程专业之课程形态特征看，我们必须特别去以提高学员能力为主，特别应以全面提高毕业生就业竞争力和应变能力为主。因为只有这样，才能促使我们所培养的学员能够在未来与汽车相关职业竞争中，形成良好的就业优势。更为主要的是，我们很难料到未来的汽车运用可能是怎样的走向，如果我们以学员实践为主，即使未来本行业不是怎样的景气，即使学员转岗，也不需过多的再培训，学员也完全就可能去适应新的工作岗位。因为在学习汽车运用工程专业理论所进行的诸多实践活动已经在一定程度上磨练出他们坚强的意志。
三、汽车运用工程专业理论教学必须坚持探究为主导
进入新世纪，创新教育学员创造能力的培养以得到整个社会的广泛关注。源自于两方面的原因，首先是未来的世界是一个充满创新的世界，未来的人缺失于创新和创造，比当今社会的文盲还可怕；其次是令我们感到十分惊讶的是，我们现在的青少年学员的创新创造已经落后与一般的国家，尤其落后与经济发达的国家。我们应当做出思考的是，为什么杨振宁等诺贝尔奖获得者是我们的国籍人士，我们为什么在本土上培养不出类似于杨振宁呢？其原因可以毫不忌讳地说为师者当有不可推诿的责任，我们太少让学员在学习中创新创造。实现学员的创新创造，应当说不仅仅就是尖端科学所需要，我们一般的工程技术课程也需要，汽车运用工程专业理论教学当也是完全意义上需要。因为实现伟大的中国梦所需要的是全面创造、全民创新。汽车运用工程专业的学员是全民中的一分子，实现学习过程中的创新創造是他们应尽的义务，也是我们必须履行的职责。实现学员学习过程中的创新创造，其学习的探究是尤其重要的，没有学员探究的习惯、精神和能力也不可能实现完全意义上的创新创造。
对于汽车运用工程专业理论的学习，学员可探究和需探究的面还是比较广的，如平时的教学，我们可以让学员对现时的检测、诊断设备进行研究和探讨，学员经过探讨甚至就是某些方面的研究，则可以凭借学员的智慧和超群的能力，去研制出先进的检测、诊断设备来，以适应汽车技术的飞速发展。
关键词：汽车运用工程：专业教学：策略思考
人们都知道，汽车运用工程专业作为一门科学技术课程，作为一门应用型的工程教育，作为教学，作为教师都必须去进行认真的思考，因为市场经济、信息社会对人才的要求越来越高，凭着传统的教学模式不仅仅就是受教育者对学习不敢兴趣，就是按照传统模式所培养出来的汽车运用工程专业的学员，也并非具有汽车运用工程专业的才能，适应社会发展的需要。
一、汽车运用工程专业理论教学必须坚持学员为主体
进入汽车运用工程专业进行继续深造的学员，虽然在高考中不是佼佼者，但有相当多的学员则是完全意义上的失利者。他们的水准不是怎样的低下，他们也不是什么智慧上的愚钝者，他们有创新的潜能，有创造的能力。他们有求知欲望，他们有独立的思想，他们有创新的思维，他们有独到的见解，他们更期望有自主学习的可能。在汽车运用工程专业理论教学中之所以会有那么多的学员走向不愿意学习的极端，其中一个根本性的原因是我们的一些老师仍然在把持着课堂，还是那样的以自己为中学，学员对老师的讲授听得是那样的腻，又听得是那样的烦。由此，应当引起我们思考的是与其教师去做着学员不予恭维的讲授，毋宁就把我们的课堂交予学员，让学员去充分自主地进行学习。苏州大学教授朱永新是新教育的积极倡导者，他所提倡的理想智育应当是把以学员为主体贯穿于教学课堂全过程的智育。基础教育在实施着既轰轰烈烈又扎扎实实的新教育，难道我们的大学教育就应当游离于以学员为主体之外？应当是完全不允许的。窃以为以教师为主、学员为辅的传统教学模式，教师讲得多或者就是完全意义上教师讲的这种模式应当休矣。如果不予以摒弃，学员在校所学知识和技能在实际工作中是无用武之地的，毕业生毕业后适应能力将会相当的甚至就是某些意义上的很差，就业后需较长时间才可以去适应工作环境的。
二、汽车运用工程专业理论教学必须坚持实践为主线
多少年来，汽车运用工程专业理论教学一直沿用以知识为基础、学科为主线，采用基础课、专业基础课和专业课三段式教学模式进行教学。学员在校学习期间除去学校安排进行实习以外，学员是没有多少亲自实践机会的。由于高等学校现代教育技术优先进入教学课堂，就是我们汽车运用工程专业这学员亲身实践要求很高的课程教学，一般也多以模拟和演示实验替代着一个个学员的实践，所以，学员能够亲自实践的可能就更少了，用寥寥无几来形容我们汽车运用工程专业理论教学是毫不为过的。对于我们汽车运用工程专业的学员，他们已经都比较深谙“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的体验性学习方面的道理，作为我们汽车运用工程专业理论教学的授课老师，不能再以束缚学员的手脚作为代价，应当为学员搭建专业课程实践的平台。所以，在平时，我们应当去思考的是应进行有针对性的实践训练的强化，一些实践仍然缺乏一定的条件，但我们必须秉承没有条件创造条件也要上的理念。对强化学员的实践训练，从汽车运用工程专业之课程形态特征看，我们必须特别去以提高学员能力为主，特别应以全面提高毕业生就业竞争力和应变能力为主。因为只有这样，才能促使我们所培养的学员能够在未来与汽车相关职业竞争中，形成良好的就业优势。更为主要的是，我们很难料到未来的汽车运用可能是怎样的走向，如果我们以学员实践为主，即使未来本行业不是怎样的景气，即使学员转岗，也不需过多的再培训，学员也完全就可能去适应新的工作岗位。因为在学习汽车运用工程专业理论所进行的诸多实践活动已经在一定程度上磨练出他们坚强的意志。
三、汽车运用工程专业理论教学必须坚持探究为主导
进入新世纪，创新教育学员创造能力的培养以得到整个社会的广泛关注。源自于两方面的原因，首先是未来的世界是一个充满创新的世界，未来的人缺失于创新和创造，比当今社会的文盲还可怕；其次是令我们感到十分惊讶的是，我们现在的青少年学员的创新创造已经落后与一般的国家，尤其落后与经济发达的国家。我们应当做出思考的是，为什么杨振宁等诺贝尔奖获得者是我们的国籍人士，我们为什么在本土上培养不出类似于杨振宁呢？其原因可以毫不忌讳地说为师者当有不可推诿的责任，我们太少让学员在学习中创新创造。实现学员的创新创造，应当说不仅仅就是尖端科学所需要，我们一般的工程技术课程也需要，汽车运用工程专业理论教学当也是完全意义上需要。因为实现伟大的中国梦所需要的是全面创造、全民创新。汽车运用工程专业的学员是全民中的一分子，实现学习过程中的创新創造是他们应尽的义务，也是我们必须履行的职责。实现学员学习过程中的创新创造，其学习的探究是尤其重要的，没有学员探究的习惯、精神和能力也不可能实现完全意义上的创新创造。
对于汽车运用工程专业理论的学习，学员可探究和需探究的面还是比较广的，如平时的教学，我们可以让学员对现时的检测、诊断设备进行研究和探讨，学员经过探讨甚至就是某些方面的研究，则可以凭借学员的智慧和超群的能力，去研制出先进的检测、诊断设备来，以适应汽车技术的飞速发展。