近日，江苏省内首条有轨电车——苏州高新区有轨电车1号线试运行。列车穿行在高楼大厦之间，沿线城市美景乘客尽收眼底。有轨电车线路依附于现有道路，其中大段线路设置在原先道路中央的绿化带，对现有道路通行带来一定影响。为让有轨电车跑得安全顺畅，苏州出台管理办法，并于7月1日起实施。这部全国首部以“有轨电车”为主题的立法，给予电车通行“特权”。有轨电车在专属路段上行驶，最高车速不得超过每小时70公里；在非专用车道上行驶，最高车速不得超过每小时60公里。其他车辆可借道有轨电车非专用车道，但有轨电车享有优先通行权利，其他车辆借道时，不得妨碍有轨电车正常通行。
　　每列电车上，除开车司机外，还设一名列车员，负责安全并为乘客服务。目前苏州高新区共有8名电车司机持证上岗，他们领取驾照比较特殊，为P照驾驶证。这也是江苏省首批有轨电车驾驶员。据悉，苏州有轨电车票价将参照公交模式，采用“一票制”，乘客上车后刷卡或投币，具体价格介于公交车与轨道交通之间。
　　摘自《新华日报》（2014年6月29日）