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建立基于油门开度和车速的最佳动力性和最佳经济性换挡规律，根据不同挡位和油门开度下，车辆对动力性和经济性要求的不同，对所建立的最佳动力性和经济性换挡规律进行调整得到综合换挡规律。建立整车仿真模型，完成基于dSPACE的综合换挡规律快速原型试验，验证了综合换挡规律的正确性。
湿式双离合器自动变速器换挡规律研究
【摘 要】
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建立基于油门开度和车速的最佳动力性和最佳经济性换挡规律，根据不同挡位和油门开度下，车辆对动力性和经济性要求的不同，对所建立的最佳动力性和经济性换挡规律进行调整得到综合
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司
【出 处】
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卷宗
【发表日期】
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2012年5期
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