电动汽车热泵空调系统低温制热性能及优化

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热泵空调系统在满足电动汽车冬季供暖需求方面发挥了重要作用。本文采用新型低GWP值的R1234yf为制冷剂,对电动汽车热泵空调系统在-20~7℃环境下的低温制热性能进行了测试,对电动汽车冬季热负荷进行标定,并且与制冷剂R134a进行了对比,研究了系统制冷剂充注量、制热量、COP和排气温度的变化,同时对系统各部件[火用]损失进行了分析计算并根据结果确定系统优化方向。结果表明:该系统最佳制冷剂充注量为1406 g,制热量与COP在大部分工况下达到2 kW与1.8以上,能够满足低温制热需求;R1234yf直接替代
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