【摘 要】
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传统的检测方法是通过碾压成型后的路面现场钻芯取样,在实验室里利用表干法、水中重法、蜡封法等进行密度测定,费时费力,而且是碾压后进行的测试,无法现场模拟每遍碾压与压实
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传统的检测方法是通过碾压成型后的路面现场钻芯取样,在实验室里利用表干法、水中重法、蜡封法等进行密度测定,费时费力,而且是碾压后进行的测试,无法现场模拟每遍碾压与压实度的曲线关系,对现场压实度控制没有实际意义。采用PQI无核密度仪对压实均匀性、离析和压实度检测的精度,从而建立基于PQI的沥青路面均匀性、离析和压实度的检测标准和评价体系。研究成果可以显著提高沥青路面基层和面层层施工质量和评价的及时性、科学性和准确性,弥补规范中的空白,改变沥青面层压实度检测以点代面的传统评价方法,向无损、密集全覆盖方向转变。
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