【摘 要】
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车联网是近年来研究的热点.在车联网的研究中,车辆通过众多传感器模块获取自身的行驶状态信息,并通过无线传输模块进行车辆之间的相互通讯.主要目标是搭建一个两车之间的信息
【机 构】
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中国科学技术大学软件学院; 中国科学技术大学苏州研究院; 中国科学技术大学计算机科学与技术学院;
【基金项目】
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国家发改委物联网专项项目(2012-2766)资助
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车联网是近年来研究的热点.在车联网的研究中,车辆通过众多传感器模块获取自身的行驶状态信息,并通过无线传输模块进行车辆之间的相互通讯.主要目标是搭建一个两车之间的信息便捷交互系统.系统通过两车之间的无线通讯功能解决在高速公路上由于恶劣天气环境造成的肉眼可见度低的问题,系统能够实时监控前后车之间的安全车距.在前车紧急制动情况下把预警信号通过无线模块发送给后车,降低后车驾驶员制动前的反应时间,从而减少连环相撞事故.本系统采用加速度模块和GPS模块收集车辆自身的信息,利用无线模块和语音模块实现预警功能.系统功耗低、体积小,能有效降低高速公路的连环相撞事故.在系统设计完成后,进行了通信距离、模拟行车环境和上车动态行驶测试.
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