【摘 要】
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随着我国民航产业的快速发展,机场迎来了前所未有的繁忙时期,越来越大型的飞机投入使用,起降频次越来越密集,原有机场道面已无法满足现在大频次大规模机型的使用要求.为了不
【机 构】
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中国民航大学机场学院 天津 300300
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随着我国民航产业的快速发展,机场迎来了前所未有的繁忙时期,越来越大型的飞机投入使用,起降频次越来越密集,原有机场道面已无法满足现在大频次大规模机型的使用要求.为了不影响机场的正常运行,国内外通常采用在原有道面上加铺沥青混凝土罩面层的施工手段来在短期时间内快速提升跑道承载能力,即可实现不停航施工要求.本文就机场不停航道面加铺工程中出现的施工问题进行分析探讨,结合沥青跑道设计规范研究破损沥青道面上加铺沥青混凝土盖被的方案设计,针对跑道轮辙破坏、 裂缝破坏等局部难以修复工程,要求在进行盖被处理之前,应先行对局部坑槽、 纵、 横接缝和松散部位进行处理,待全部处理完成后才能进行盖被施工.
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