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路基的工后沉降预测是路基建设中的一个重要课题，以兰武（兰州-武威）二线路基工后沉降的实测数据为依据，对比星野法、指数曲线法、双曲线法、以及由3种单项预测方法构成的优化组合预测法的拟合精度和预测精度，结果表明拟合的效果和预测的效果随着数据量的增多而更优，但单项预测法不稳定，而优性组合预测法比较稳定，无论拟合数据量多少，其拟合精度和预测精度及其稳定性都比较好，且两者能够保持较好的一致性．另一方面，优性组合预测法中的加权系数可用于评价单项预测方法的适应性．