【摘 要】
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以某高速公路一座运营超过十二年、严重下挠的PC连续梁桥（65m＋100m＋65m）为工程实例，从桥面铺装厚度影响、施工误差影响、预应力度损失影响、混凝土收缩徐变影响、结构损伤的影响、
【机 构】
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广东省佛开高速公路有限公司,同济大学桥梁工程系
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以某高速公路一座运营超过十二年、严重下挠的PC连续梁桥（65m＋100m＋65m）为工程实例，从桥面铺装厚度影响、施工误差影响、预应力度损失影响、混凝土收缩徐变影响、结构损伤的影响、开裂与结构长期效应的耦合作用以、温度影响以及结构承载能力及使用性能影响等方面进行了病害成因分析。对增设体外预应力束、增设斜拉索以及截断跨中更换钢梁等三种加固方案进行了研究。从线形恢复效果来看，斜拉索方案加固效率较高。但综合考虑施工风险、工期、费用、交通组织和社会影响等方面影响，最终采取桥面铺装采用LCA0轻质砼减载和施加体外预
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