继卤素灯之后，在适合全天候路况的汽车全LED照明光源技术应用上，奥迪和梅赛德斯奔驰走在了其它厂商的前面
　　奥迪和奔驰认为，是到使用全LED照明光源的时候了。于是，奥迪的A7 Sportback和奔驰CLS这两款可以代表这两家厂商顶尖技术的车型几乎同时应用了全LED照明光源。
　　与传统的白炽灯相比，LED制成的大灯有很多传统光源无法比拟的优势。不仅照明度高，能源消耗也低。LED，中文名字叫发光二极管，相比普通卤素灯泡，它具有体积小、重量轻、电压低、电流小、亮度高、抗震性好和发光响应速度快等优点。
　　用LED制造的光源不但节约能源，而且寿命很长。由于LED的冷光特性，使得灯罩不会因长时间热量的聚集而变形，从而降低了维修成本。此外，它还有一个其它材料难以媲美的优势。它们的寿命长达数万个小时，几乎可以伴随汽车的一生。
　　继作为选装件的全LED大灯出现在奥迪R8上之后。全LED大灯再次出现在A7 Sportback之上。奥迪A7 Sportback的每个前大灯组使用54个LED光源，近光照明仅耗50瓦，日间行驶照明仅耗6瓦。LED按簇状或并列式排列，以作为一个独立的光源。无论是日间照明、转向信号、近光、远光等都可以通过这些LED光源实现。
　　奔驰通过自适应式远光灯控制系统来控制车灯上的71个LED光源，这套系统会根据当时的路况、天气情况自动的控制大灯及照明范围。比如，其远光灯能根据会车距离自动切换成近光灯。
　　使用LED还能提高司机的驾驶安全性。LED车头灯发出的光线接近于日光,能强化对比的感知度。特别是对周边视野而言,即夜间可能突然出现的行人、动物或灯光昏暗的车辆,白色的 LED 灯光更容易辨识这类物体，汽车也更容易被车前的行人察觉，使司机和行人都看得更加清楚。
　　另外，LED光源的控制模块可以由汽车的电子系统直接操控。例如，在汽车转弯或有车辆迎面驶来时，照明系统就可以自行控制,只照亮必要的路面。不可否认，未来，LED 灯组将扮演特别重要的角色。