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我们当前最缺失的体制机制,就是让市场风云与个人责任紧密挂钩。只有解决了这个问题,在寒冬过后的春耕时节里,我们才不会担心有更多田地撂荒。
2009年1月14日晚,我在北京乘坐机场快线到三元桥站时,列车由地铁转入轻轨,窗外忽然出现的一片人间灯火,让我有所感悟:中国现在的资本市场应该就处在三元桥这样的节点,前方尽管有隧道、有弯道、有回头路,但都已摆脱了地下状态的幽暗与懵懂。
不管地上飞驰还是地下穿梭,列车是不能脱离轨道的。资本市场也有两条轨道:一条是交易规则,一条是市场伦理,任何一条出了问题,都会有倾覆之危、撞车之祸、毁灭之灾。
所谓伦理,说高深很高深,说简单其实也很简单,就是从“你好”、“对不起”之类出发的行为习惯。近一年来,在基金领域我们听到了太多的“对不起”,每逢季报、年报刊发之际,市场上就充斥着一片道歉之声。
这些道歉声乍听起来还真让人有几分感动,但深究起来,却恍然置身隧道深处,冷飕飕的寒气切肤刺骨,甚至让人怀疑隧道周边的山体也危如累卵。
当前有许多基金让人看不明白:一是偏股型基金像个大散户,5000,最时还在看多,2000,最时就狂抛,下跌时便拼命看空;二是趋势型基金像个大怪胎,仓位越低排名竟然越高。基金从诞生至今,不仅没有起到市场稳压器的作用,反而成为市场中重要的不稳定因素。
从去年第二季度开始,时不时的道歉风潮,实质上是伪善的,甚至是不怀好意的。亏的是客户和基民的血汗钱,基金自身的管理费收入一分也不少,其高管的生活水平也一点都没降。基金道歉的背后,是基本职能的丧失,是市场伦理的溃败——没有尽到信托的责任。
信托的核心是“义”,其偶像式的鼻祖是关公。想当年刘备兵败溃逃,将两位夫人托付二弟,好个人中豪杰关云长,乱军中不为美色所动,劲敌前不畏艰难险阻,舍命护嫂安然脱险。
想想红脸关公,基金的头头们应该脸红。近一年的跌宕起伏中,春暖花开时他们左拥右抱,亢奋得忘乎所以;秋风萧索时,才开始带着哭腔,吸溜着鼻涕,佝偻着脊梁说:“对不起”,全无豪杰气概和义士忠勇。
如果说基金的道歉至少还表现出几分不安,那么少数大型国有控股上市公司的所作所为就是令人发指了。“套期保值”本来是企业平滑大宗商品价格波动、规避经营风险的重要方式,但少数公司把这种避险工具当作赌博游戏,让国有资产付出了惨重代价。当伦理底线被突破后,接下来能做的事情就是犯罪了。
“看风的必不撒种,望云的必不收割”,部分基金的“不作为”与少数公司的“乱作为”都证实了这个道理。让市场风云与个人责任紧密挂钩,这是我们当前最缺失的体制机制。只有解决了这个问题,在寒冬过后的春耕时节里,我们才不会担心有更多田地撂荒。
列车一驶过三元桥,我就有把握能赶上飞机了。晚上22点20分,飞机准时起飞,经过90分钟的行程到达武汉,却没想到在机场等候托运的行李用了将近一个小时。“芝麻小事”影响“信心大事”,在航空公司相关负责人向我道歉时,我还是那句话:“‘看风的必不撒种,望云的必不收割’,你们只有自己种地,才会切身体会到农民的甘苦。”
就资本市场而言,我也希望更多的人尤其是市场的中坚力量,能少些“看”,少些“望”;多耕些地,多撒些种。
2009年1月14日晚,我在北京乘坐机场快线到三元桥站时,列车由地铁转入轻轨,窗外忽然出现的一片人间灯火,让我有所感悟:中国现在的资本市场应该就处在三元桥这样的节点,前方尽管有隧道、有弯道、有回头路,但都已摆脱了地下状态的幽暗与懵懂。
不管地上飞驰还是地下穿梭,列车是不能脱离轨道的。资本市场也有两条轨道:一条是交易规则,一条是市场伦理,任何一条出了问题,都会有倾覆之危、撞车之祸、毁灭之灾。
所谓伦理,说高深很高深,说简单其实也很简单,就是从“你好”、“对不起”之类出发的行为习惯。近一年来,在基金领域我们听到了太多的“对不起”,每逢季报、年报刊发之际,市场上就充斥着一片道歉之声。
这些道歉声乍听起来还真让人有几分感动,但深究起来,却恍然置身隧道深处,冷飕飕的寒气切肤刺骨,甚至让人怀疑隧道周边的山体也危如累卵。
当前有许多基金让人看不明白:一是偏股型基金像个大散户,5000,最时还在看多,2000,最时就狂抛,下跌时便拼命看空;二是趋势型基金像个大怪胎,仓位越低排名竟然越高。基金从诞生至今,不仅没有起到市场稳压器的作用,反而成为市场中重要的不稳定因素。
从去年第二季度开始,时不时的道歉风潮,实质上是伪善的,甚至是不怀好意的。亏的是客户和基民的血汗钱,基金自身的管理费收入一分也不少,其高管的生活水平也一点都没降。基金道歉的背后,是基本职能的丧失,是市场伦理的溃败——没有尽到信托的责任。
信托的核心是“义”,其偶像式的鼻祖是关公。想当年刘备兵败溃逃,将两位夫人托付二弟,好个人中豪杰关云长,乱军中不为美色所动,劲敌前不畏艰难险阻,舍命护嫂安然脱险。
想想红脸关公,基金的头头们应该脸红。近一年的跌宕起伏中,春暖花开时他们左拥右抱,亢奋得忘乎所以;秋风萧索时,才开始带着哭腔,吸溜着鼻涕,佝偻着脊梁说:“对不起”,全无豪杰气概和义士忠勇。
如果说基金的道歉至少还表现出几分不安,那么少数大型国有控股上市公司的所作所为就是令人发指了。“套期保值”本来是企业平滑大宗商品价格波动、规避经营风险的重要方式,但少数公司把这种避险工具当作赌博游戏,让国有资产付出了惨重代价。当伦理底线被突破后,接下来能做的事情就是犯罪了。
“看风的必不撒种,望云的必不收割”,部分基金的“不作为”与少数公司的“乱作为”都证实了这个道理。让市场风云与个人责任紧密挂钩,这是我们当前最缺失的体制机制。只有解决了这个问题,在寒冬过后的春耕时节里,我们才不会担心有更多田地撂荒。
列车一驶过三元桥,我就有把握能赶上飞机了。晚上22点20分,飞机准时起飞,经过90分钟的行程到达武汉,却没想到在机场等候托运的行李用了将近一个小时。“芝麻小事”影响“信心大事”,在航空公司相关负责人向我道歉时,我还是那句话:“‘看风的必不撒种,望云的必不收割’,你们只有自己种地,才会切身体会到农民的甘苦。”
就资本市场而言,我也希望更多的人尤其是市场的中坚力量,能少些“看”,少些“望”;多耕些地,多撒些种。