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本世纪初开始，电动汽车的发展就因为“里程焦虑”——行驶里程短、续航能力弱受到制约，原本轰轰烈烈的发展局面逐渐冷却下来，各大车企不再层出不穷地上电动车项目，而是进入了平稳的技术储备期，换言之，电动汽车蓬勃向上的发展势头遇到了技术瓶颈，并且至今没有突破。经过十余年的各种探索，目前解决这个瓶颈的技术集中在两种思路：一种是开发蓄电能力更强的电池，一种是增加充电的便利性，以充电代蓄电。