【摘 要】
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智慧机场源起于智慧城市、智慧地球的概念,指机场具有高度智能的高级综合能力,即通过感知、知识、记忆、理解、联想、情感、逻辑、辨别、计算、分析、判断、决定等多种能力,从而使机场具有做出导致成功决策的能力。同时,作为航空运输节点的机场,其主体属性服务于交通运输,但依然具有城市和社会属性,是城市和社会的有机组成部分,因此,智慧机场需要与智慧社会.智慧城市建设衔接,不能相互割裂。随着新时代发展、机场的规模扩
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智慧机场源起于智慧城市、智慧地球的概念,指机场具有高度智能的高级综合能力,即通过感知、知识、记忆、理解、联想、情感、逻辑、辨别、计算、分析、判断、决定等多种能力,从而使机场具有做出导致成功决策的能力。同时,作为航空运输节点的机场,其主体属性服务于交通运输,但依然具有城市和社会属性,是城市和社会的有机组成部分,因此,智慧机场需要与智慧社会.智慧城市建设衔接,不能相互割裂。随着新时代发展、机场的规模扩建和一带一路建设的促进,数字机场、智慧机场建设逐渐拉开序幕,为智能建筑行业拓宽了新的发展道路。数字机场、
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TomTom(TOM 2)公司宣布,它的实时和历史交通数据、速度剖面和地图元素将集成到rideOS的创新路由平台中,以便自动驾驶车辆改进预测分析。rideOS开发了一个平台,用于综合、管理和分发任何及每一种类型的运输的关键安全数据和路线。它是面向未来的一种服务,在这种服务中,从人工操作到完全自主的多种交通方式将共享道路。
在测量微小样本介质参数时,若传输线背景信号过强可能导致微弱变化难以测量。为解决该问题,采用抵消法思路,设计了一种高灵敏度的微波测量传感器。该传感器基于共面波导结构,由两个威尔金森功分器和两条路径相差半个波长的传输线支路构成,使得两路信号相位相反幅值抵消。实际应用时分别将待测物和参考物放在两条支路上,通过测量两路信号的抵消效果来反映待测物和参考物介质参数的差异。对该器件未放置材料时自抵消效果进行仿真
为实现溶液内测量点的浓度与温度同时测量,将FBG与LPFG进行级联,并使得两段光栅呈串联形式,使得测量区域更加集中于相同位置,不仅解决了温度对LPFG在测量折射率时的交叉影响,又同时实现了温度与折射率的同时测量。实验结果表明,在同一环境下,当仅有温度参数发生变化时,FBG中心波长偏移量为0. 008 5 nm/℃,而LPFG偏移量为0. 074 7 nm/℃;当环境测量点仅有浓度发生变化时,FBG
JUMO PINOS L02流量传感器为液体设计,根据热量测量原理,使其不需要任何易磨损的机械部件。该流量计传感器有模拟量输出或开关量输出两种选择,通过USB接口使用简易设置程序可对传感器进行组态,使用用户界面上的按钮可以现场设置切换点,当工艺需要不符合默认值时,该开关可用于流量校准。PINOS L02流量传感器测量量程:0m/s~3.0m/s(公称压力75bar),无需确定方向,360°简单安装
介绍了在"闪光二号"脉冲电子束加速器上采用x切割薄片石英压电传感技术测量热激波的情况。传感器通过对压电信号的积分得到热激波波形,克服了厚石英晶体传感技术测量有效时间受厚度限制的缺点。实验得出:(1)一维应变冲击条件下,在1400MPa应力以下,薄片石英压电系数平均为2.10pc/N;(2)靶后固定位置的热激波峰值与入射电子束能注量成线性增加关系;(3)涂层材料对内层靶表面形成了有效保护,并有效降低
目的了解河南省某SF_6封闭式组合电器(GIS)制造企业作业场所职业病危害因素种类和浓强度水平,为企业开展职业卫生防护和管理提供技术依据。方法采用职业卫生调查法、工程分析法、检测检验法等综合评价方法,对作业场所存在的职业病危害因素进行识别与分析。结果企业主要职业病危害因素包括矽尘、铝合金粉尘、砂轮磨尘、电焊烟尘、NO、NO_2、甲苯、二甲苯、噪声、电焊弧光等。大罐间电焊工接触电焊烟尘时间加权平均浓
环境监测站的标准化建设,是关乎环境监测的综合能力与整体水平的重要举措,其不仅影响着我们的生活质量,更影响着社会的安全稳定。因此,本文简要讲述标准化建设的必要性,重点针对存在的问题,提出相应的解决措施,进而保障环境监测站标准化建设的实施。
为解决由CAD矿图转成TF1M3D通风仿真可调用的数据问题,提出在原CAD矿图中从绘制矿井单线图时,标注系统构筑物和全部矿井通风信息.用线(Line)实体表达巷道,实体中赋予巷道标高和连通关系;用多义线(Polyline)表达风筒;用圆(Circle)表达增阻门(即风门、风窗或调节门等)和通风机,其中增阻门是按余弦定理判定圆心与巷道线距离最小来识别,按圆心捕捉在巷道端点来识别通风机,处在独立端点上
基于国家生态红线底线保护理论,该文以山西省高平市为研究载体,构建三级生态保护体系。针对区域自然环境特征,从生态敏感性与生态系统服务重要性两方面入手建立了生态保护重要性指标体系;运用RS和GIS技术及生态指标单因子、综合因子模型定量法,基于网格系统实现各层指标定量结果的可视化空间表达;最后依据主导生态功能定位、生态保护优先原则,将全域区划为生态保护红线区、黄线区、绿线区三级(10个区划单元),并明确
环境与环保问题愈来愈重要的情况下,企业要实现可持续发展,一定程度上须依赖一种以保护生态为核心的新型领导方式,即环保领导。目前环保领导相关研究较少且主题分散,本文基于对国内外相关研究的回顾,首先探讨了环保领导的概念内涵及与其他领导方式的差异,进而介绍了其重要的理论基础及测量方法,在此基础上系统梳理了环保领导的研究发现,并提出了未来研究展望,以为该领域的后续研究提供参考。