酉水生电

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酉水是一条多姿多彩的河,装载着货物、运载着文明,让湖北省来凤县百福司镇的人在酉水两岸过上了足食丰衣的生活.由于酉水的流淌,百福司镇才没有因为大山的封闭而成为僻壤穷乡,被人遗忘.
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聚乙烯醇(PVA)浆料及蛋白改性浆料一直是纺织行业所采用的常用型浆料,但其会带来环境问题及改性成本问题.针对该问题,文章将自组装原理应用于浆料的配制中,采用不同质量比的角蛋白与酸法明胶制备出自组装体纱线浆料.利用透过扫描电子显微镜、透射电子显微镜、原子力显微镜、红外光谱和热重分析对自组装体的形貌和结构进行表征,并使用该浆料对涤纶纱线上浆.结果表明:经过自组装浆料处理的涤纶细纱比PVA浆料处理的细纱,整体强力提高1.23倍,耐磨性提高2.56倍,所制备的浆料成膜性能较好,涤纶细纱表面光滑平整,退浆率较高.角
为探究1—丁基—3—甲基咪唑氯盐([BMIM]Cl)对木纤维素浆粕的溶解能力,讨论其溶解纤维素的过程及条件,首先采用偏光显微镜和扫描电子显微镜表征再生纤维素的形貌变化,采用傅里叶红外光谱测试再生纤维素的化学结构变化.其次,在不同溶解条件下将木浆粕纤维溶解在[BMIM]Cl离子液体中,为了得到最佳溶解条件,采用X射线衍射仪、热重分析仪对再生纤维素进行表征,研究搅拌速率、溶解温度以及3种前处理方式对纤维素在[BMIM]Cl离子溶液中溶解后的聚合度、降解度和结晶度的影响.结果表明:木纤维素在[BMIM]Cl离子
为了探究与提升芦苇纤维的吸附性能,采用超声波改性、碱化改性和2,2,6,6—四甲基哌啶氧化物(TEMPO)/漆酶氧化改性3种方法组合改性芦苇纤维,制备得到可做为阳离子染料吸附剂的复合改性芦苇纤维.通过红外光谱和电子扫描显微镜研究了改性前后芦苇纤维组成和形貌特征的变化,考察了复合改性芦苇纤维对亚甲基蓝染料(MB)、甲基绿染料(MG)、结晶紫染料(CV)的吸附性能,并用准一级、准二级动力学模型来描述芦苇纤维对MB、MG、CV 3种阳离子染料的吸附过程.结果表明,芦苇纤维吸附剂的最佳制备工艺为:超声波处理时间1
为在源头上提高静电纺纳米纤维纱线的性能,以拓展静电纺纳米纤维纱线的应用领域,对国内外静电纺纳米纤维纱线的制备机制进行了总结和归纳.按照加捻方式的不同,将制备方法分为机械加捻成纱法和流体加捻成纱法2种.对纳米纤维取向机制和纳米纤维束加捻机制进行了分析,同时分析了静电纺纳米纤维生产纱线的成纱过程及工艺,指出了静电纺纳米纤维纱线面临的牵伸、加捻以及产业化的挑战,并对静电纺方法制备的纳米纤维纱线的发展趋势做出展望,为纺纱产业提供了新的方向和思路.
礼服是一种相对正式的礼仪性服装,经过多年的设计和变化,时至今日已经从传统的贵族服装转变成能够被大众所穿戴的基本服饰.虽然礼服的成衣率不断上升,但其本身依然具有大褶皱、细束腰以及多波浪的夸张造型特点,这些夸张性的造型决定了礼服在设计过程中需要引入一些立体技术才能实现基本的服装造型.从礼服面料的角度来分析,设计师在进行材料选取的过程中,会通过多种材料的选择来确定,能够满足礼服基本设计造型效果的材料.
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基于用户参与度及体验感的服装交互式设计逐渐成为服装数字化的研究热点.为了提升客户对服装款式的满意度,提出了一种基于DCGAN算法的小黑裙服装款式图生成方法.首先训练DCGAN算法生成清晰稳定的服装款式图;其次利用用户主观筛选得到的服装款式图更新训练数据,建立个性化服装款式库;最后通过生成的款式风格以及用户喜爱的款式图数量,评估该方法是否可以达到提高用户满意度的目的.结果表明,优化后的DCGAN服装款式生成系统可以生成清晰稳定且更加符合用户需求的服装款式图,为以消费者决策为导向的交互式智能服装设计平台的开发
服装舒适性是人体、服装与环境三重因素作用而产生的结果,既包括生理上的热湿舒适感、触觉舒适感、延伸舒适感等,也包括心理层面的色彩舒适性、风格舒适性等.随着人类文明的发展演变,人们对于服装的需求已经从最初的穿衣蔽体、防寒保暖转变为舒适合体、时尚潮流.但究其根本,舒适性始终是普遍人群对服装的主要诉求.因此,基于以人为本视域,探寻服装舒适性的重要作用和评价方法具有了一定的现实意义和必要性.由张渭源编著、中国纺织出版社于2011年1月出版的《服装舒适性与功能(第2版)》一书,围绕服装舒适性问题展开研究,从热学性能、
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为探讨绗缝元素在女士羽绒服设计中的时尚表现力及其对消费者感性认知的影响,运用感性工学的基本原理和评价方法设计相关的调查问卷,选取了直线型、曲线型、直曲混合型3个类型共31款不同绗缝线型的羽绒服和15对感性词汇,使用CorelDRAW X8软件绘制出刺激图.以西安市内18~40岁的女性为调查对象,运用统计软件SPSS 25.0对调研数据进行均值统计、因子分析和聚类分析.研究结果表明:视觉因子、风格因子、状态因子和气质因子是影响感性评价的主要因子,绗缝线的类型、方向、疏密、长短、组合方式等都会让绗缝图案呈现出
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怠速即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速,是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一.在正常情况下,摩托车发动机怠速应能在15min内稳定于标定转速±100r/min以内,加油门至高速后松开油门把手发动机不得熄火,否则应视为无怠速.现代摩托车进入了高速阶段,基于高速高功率四冲程发动机的固有特性,在中低速,特别是怠速工况时转速显得不太稳定,一时成为许多摩托车驾驶员和维修人员共同关注得热门话题.本文拟对怠速不良故障(含化油器车和电喷车)的起因以及故障诊断检修作出探讨,供维修人员参考.
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