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亮点：全面替代GLK车型
全新GLC SUV的外形大胆改写了GLK SUV广受市场认可的棱角分明、硬朗粗犷的设计理念。车身长度和宽度分别比前代车型增加100毫米和50毫米。短而紧致的前悬、发动机舱盖上的隆起线条、挺直双辐条散热器格栅以及镶嵌其中的盾形徽标，传达出充沛的力量感；修长犀利的侧面轮廓结合收紧的下压腰线昭示蓄势待发之姿，同时造就其傲视同侪的0.32的风阻系数则进一步强调了SUV的不羁型格。
全新GLC SUV的内饰汲取了广受好评的C级车的设计灵感，优雅舒适的氛围堪媲美豪华轿车。垂瀑式中控台由整块高品质实木面板制成，简约大气而极具质感；仪表板、中控台、五个圆形出风口等处干净利落的线条在视觉上更显明阔；仪表台应用ARTICO皮革材质双缝线设计；大量金属、皮革及实木饰件等高档材料的整体应用，结合精致细腻的做工，极大地提升了品质感。
得益于车身尺寸和轴距的增加，全新GLC SUV的车内空间全面提升，尤其是轴距118毫米的增幅使得后排乘客的腿部空间更为宽裕。其储物能力同样大幅进阶：1600升的行李箱空间创下同级最大记录。
全新GLC SUV全系标配梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）和4MATIC全时四轮驱动系统。全新GLC SUV也是首款搭载该变速箱的国产车型。不仅带来卓越的动力表现，更可实现更高的燃油经济性以及更低的排放。全新GLC 300 4MATIC两款车型的油耗均仅为7.6升/百公里。而这套4MATIC全时四轮驱动系统可实现45：55前后动力恒定分配。新车共五款车型，售价为39.6万—57.9万元。
全新GLC SUV的外形大胆改写了GLK SUV广受市场认可的棱角分明、硬朗粗犷的设计理念。车身长度和宽度分别比前代车型增加100毫米和50毫米。短而紧致的前悬、发动机舱盖上的隆起线条、挺直双辐条散热器格栅以及镶嵌其中的盾形徽标，传达出充沛的力量感；修长犀利的侧面轮廓结合收紧的下压腰线昭示蓄势待发之姿，同时造就其傲视同侪的0.32的风阻系数则进一步强调了SUV的不羁型格。
全新GLC SUV的内饰汲取了广受好评的C级车的设计灵感，优雅舒适的氛围堪媲美豪华轿车。垂瀑式中控台由整块高品质实木面板制成，简约大气而极具质感；仪表板、中控台、五个圆形出风口等处干净利落的线条在视觉上更显明阔；仪表台应用ARTICO皮革材质双缝线设计；大量金属、皮革及实木饰件等高档材料的整体应用，结合精致细腻的做工，极大地提升了品质感。
得益于车身尺寸和轴距的增加，全新GLC SUV的车内空间全面提升，尤其是轴距118毫米的增幅使得后排乘客的腿部空间更为宽裕。其储物能力同样大幅进阶：1600升的行李箱空间创下同级最大记录。
全新GLC SUV全系标配梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）和4MATIC全时四轮驱动系统。全新GLC SUV也是首款搭载该变速箱的国产车型。不仅带来卓越的动力表现，更可实现更高的燃油经济性以及更低的排放。全新GLC 300 4MATIC两款车型的油耗均仅为7.6升/百公里。而这套4MATIC全时四轮驱动系统可实现45：55前后动力恒定分配。新车共五款车型，售价为39.6万—57.9万元。