【摘 要】
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为了进一步完善船舶检验体制机制,使船舶检验工作职责分工更加合理、管理关系更加明确,确保船舶检验和监督管理工作职责全面落实,水上交通安全保障能力和水平有效提升,交通运
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为了进一步完善船舶检验体制机制,使船舶检验工作职责分工更加合理、管理关系更加明确,确保船舶检验和监督管理工作职责全面落实,水上交通安全保障能力和水平有效提升,交通运输部于2018年下发并实施了《广东、黑龙江海事局船舶检验管理体制改革实施方案》(交办人教〔2018〕84号).2021年8月1日,广东、黑龙江海事船检体制改革迎来了三周年,经过三年时间的努力,我国船舶检验机构改革已从“平稳过渡”进入到了“逐步提高”的改革新时代.
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本文简单介绍了冷轧产线的几种移动设备,几种常见的移动供电通信方式:电缆拖链、安全滑触线、电缆卷筒、无线通信等,并结合冷轧产线的实际工况,比较了这几种方式的优缺点,最
利用煤的工业分析成分预测元素分析成分存在较多困难,现有文献给出的模型通常只对C、H和O等主要元素成分含量进行预测。而高斯过程能够解决复杂的机器学习问题,且可以对预测不确定性进行有效估计。该文建立基于高斯过程的煤元素含量预测模型,选用干燥无灰基挥发分和高位发热量作为随机过程的索引变量,分别对C、H、N、S元素含量进行高斯过程建模,O元素含量采用差减法得到,从而实现对元素分析全部成分含量的预测。采用10折交叉验证法对模型进行检验。结果表明,C、H、N和O元素含量预测的平均误差分别为1.46%、6.97%、16
对接地电极进行缺陷检测一般需要进行实际的开挖验证,这会消耗大量的人力、物力和财力。因此,亟需一种有效的免开挖或少开挖的接地极缺陷检测方法。该文通过构建接地极超声导波检测的有限元模型对导波的传播进行计算,并考虑到土壤带来的影响,研究在土壤密度不同时超声传播的特点以及接收信号的特征。随着土壤密度的增大,超声信号的强度随之减小,并随着时间的推移快速衰减。此外,分析不同宽度接地极中水平剪切(SH)导波的特点,并对辐射极上不同类型缺陷的反射回波进行研究。不同接地极宽度和缺陷类型的超声信号具有明显不同,从而可以作为缺
自新冠肺炎疫情暴发以来,全球经济波动加剧,主要商品供应链受到影响.在疫情等因素的综合推动下,最近一段时间,全球钢材价格一路飙升,给修造船市场带来了不小的压力.在这种情
巴拿马邮轮码头项目主码头采用打入钢管桩基础。对于软弱岩层中的打入桩,目前尚无公认的设计方法。该文开展7组桩基动力测试,采用波动方程分析方法获取桩侧阻力与端阻力,研究地层中桩侧阻力分布规律,岩层中桩端阻力系数与岩石质量特性的关系,得出如下结论:侧阻力分布曲线均呈抛物线形式,据此可以明显区分出软粘土、粉质砂土和粉砂岩3个地层,提出确定钢管桩嵌岩深度的判定方法,判定7个试验桩均满足设计最小嵌岩深度5 m的要求;对于软岩中打入钢管桩,单轴抗压强度无法反映桩端岩体的受力状态,需要采用嵌岩深径比与岩体破碎程度进行修正
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气胀式救生筏是上世纪60年代发展起来的一种救生器材,它由橡胶制成,平时折叠放置在一个玻璃钢容器内,容器的形状通常为两端呈半球状的圆筒。当遇险应急使用时,通过拉动自身携带的充气钢瓶(一般为CO2气体)阀门自动对救生筏充气成型,充气之后的救生筏具有一定的浮力和空间以实现能乘载遇险、落水人员,达到救生目的。
边缘云计算主要适用于移动互联网、物联网和工业互联网等应用场景,具有海量接入、复杂异构和资源受限等特征.但是,在边缘云计算备受关注和快速发展的同时,它也面临了放置地点