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曲线走行中的铁道车辆受到横压的作用，加大了轮轨磨耗，严重情况下有脱轨的危险。为此，日本铁道综合研究所进行了转向架辅助导向系统的开发。现有的2种形式均维持了轮轴本身的导向能力，通过激励器的能动作用，在一定程度上辅助了转向架的导向，
日本开发新型导向转向架
【摘 要】
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曲线走行中的铁道车辆受到横压的作用，加大了轮轨磨耗，严重情况下有脱轨的危险。为此，日本铁道综合研究所进行了转向架辅助导向系统的开发。现有的2种形式均维持了轮轴本身的导
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2012年3期
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