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在电气化铁路施工棚洞，上有接触网，下有各种管线，施工过程中要应对山体破碎，危岩落石等，旁边还有火车运行，施工难度大，对施工、行车安全要求高，施工安全风险大，种类多，而南昆铁路南宁至百色段增建二线铁路工程那厘至思林区间就需要在运营的铁路上进行棚洞施工。
论既有电气化铁路地质灾害地段棚洞施工安全风险识别及应对措施
【摘 要】
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在电气化铁路施工棚洞，上有接触网，下有各种管线，施工过程中要应对山体破碎，危岩落石等，旁边还有火车运行，施工难度大，对施工、行车安全要求高，施工安全风险大，种类多，而南昆铁路南宁至
【机 构】
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中国铁路南宁局集团有限公司南昆铁路南百段增建二线工程建设指挥部 广西 南宁市 530007
【出 处】
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科学与财富
【发表日期】
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2018年4期
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