【摘 要】
：
针对A00级微型电动车驱动电机,如何在满足应用需求的同时尽量降低成本的问题进行了研究。选用定转子内外径之比、永磁体槽中心线底部距转子内圆距离、磁钢厚度和磁钢长度4个决定永磁体排布的转子结构变量作为优化参数和自变量,建立这4个变量和材料成本之间的响应面模型。再用遗传算法对成本作优化。通过有限元仿真验证降低电机材料成本的同时,电机优化前后的扭矩、效率等性能基本不变,说明了该优化算法的有效性。
【机 构】
：
上海大学机电工程与自动化学院,中国电子科技集团公司第三十二研究所
论文部分内容阅读
针对A00级微型电动车驱动电机,如何在满足应用需求的同时尽量降低成本的问题进行了研究。选用定转子内外径之比、永磁体槽中心线底部距转子内圆距离、磁钢厚度和磁钢长度4个决定永磁体排布的转子结构变量作为优化参数和自变量,建立这4个变量和材料成本之间的响应面模型。再用遗传算法对成本作优化。通过有限元仿真验证降低电机材料成本的同时,电机优化前后的扭矩、效率等性能基本不变,说明了该优化算法的有效性。
其他文献
以MOOC资源与教学改革为切入点,尝试构建基于SPOC的线上线下混合式教学模式,将此教学模式运用在盐城工学院大二“电路分析”课程中进行实践研究。从在线教学设计、课堂教学设计、学习考核体系和效果四个方面进行分析,重点对课前预习、课中教学和课后巩固环节展开论述,探索该模式对教学的各方面影响,为高校教学改革提供参考。
受新冠疫情影响,线上教学模式在高校中得到广泛使用。“工程热力学”课程依托中国MOOC(慕课)平台制定了线上教学计划。在授课过程中,认识到线上教学优势明显,但同时也发现了所存在的一些问题,充分利用线上教学的优势,对存在的问题提出了一些改进措施。实践证明,线上线下混合式教学更有助于高校课程的建设。
新工科人才学习质量关系到工程教育改革及强国建设水平,是实现中华民族伟大复兴的基础和保障。基于新工科背景,从实训学习平台建设开发、学生学习全过程监测、学习质量评价指标设计、学生自主学习发展激励机制建设四个方面,探讨了新工科人才学习质量提升的路径,力争形成新工科人才学习的“中国模式”。
从“科研项目+学科竞赛”双驱动模式的内涵出发,改革“机械创新设计”课程教学方案,优化课程结构体系,改变教学方法和考评方式,以学生为中心,激发主动学习和自主创新热情,着力构建并实践以学生为中心、师生共同参与的教学模式,实现对学生理论知识运用和创新实践能力的全面培养和综合提升,取得了良好的教学改革与实践成效。
城市轨道交通设计工作中,由于设计专业性和灵活性要求的同步性,需要设计人员一方面从城市的宏观规划角度为设计工作的开展打好基础,另一方面从城市轨道交通运输开展过程中遇到的实际问题入手为设计工作留出一定的灵活变通空间,只有这样才能确保城市区域的轨道交通设计布局符合城市不断变化和发展的规划建设要求,并且在城市发展中承担起重要的作用,BIM技术作为具有先进性的一种模拟呈现技术,在城市轨道交通的设计中具有一定的应用适宜性。
科学技术蓬勃发展的当下,越来越多的先进技术被应用于各个领域之中,并且发挥非常重要的作用,这其中就包括检测自动化技术。检测自动化技术有着传统检测技术所无法比拟的优势,降低人为因素的影响,将其科学合理地应用于轨道交通产品质量管理之中,能够实现动态检测,实时获得准确性和精密度均较高的检测结果,为生产产品质量达标提供保障。基于此,将着重分析检测技术的内涵、组成及特征,进而探讨轨道交通产品制造中检测自动化技术的有效应用。
主要介绍了如何利用特斯拉阀来消除全热交换机交叉污染。以转轮式全热交换器为例,分析了转轮式全热交换器在使用特斯拉阀后,稳定了进风速度,使得新风比一定,换热效率得到了有效提升。
为使民族非物质文化遗产得以保护、创新和发展,提高地方的文化产业化进程,必须探索出非遗文化产业与科技融合的科学模式和途径。提出通过非遗文化产业与科技的多种形式融合、政府支持引导与个体保护相结合、保护传承与创新经营相结合等方式,提高文化产业化升级,实现非遗文化遗产保护和地方文化产业发展的“双赢”。提出了将非遗文化与科技融合发展的一些措施,并探索其发展路径。
以“宽口径、厚基础、重个性、强能力、求创新”的教育理念,着眼于社会对电气信息类专业人才的需求,以培养学生创新能力及全面提高学生素质为宗旨,构建学生创新平台,进行学生创新能力培养探索。
如何将车间制造过程黑箱作业透明化,实现项目订单执行进度的透明化,保证订单交货期、提高产品质量以及降低生产成本已成为企业目前所面临的最重要的问题和挑战。通过对钢结构有限公司的信息化水平现状进行了调研,了解了公司制造管理信息化需求,并针对实际需要开发了MES系统。最后,在钢结构有限公司的实施和运行中进行了MES项目应用,极大地提高了公司车间钢结构制造的信息化水平,取得了良好的实施效果。