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从新加坡到马来西亚吉隆坡，会途经一座叫马六甲的小城，这座小城不仅是马来西亚最古老的城市，也是马来西亚和中国最有渊源的城市。郑和七次下西洋，就有五次过访了马六甲。还有一个与中国有关的是明成祖朱棣将汉丽宝公主下嫁马六甲苏丹。和中国有着如此久远的渊源，马六甲，到底是怎样的一块土地呢?有一种常见的说法是，“来到马来西亚不到马六甲，就同到了中国没有登长城、游故宫一样”，何况这里还有那么多历史悠久的华人圣迹，在别的地方是根本看不到的，怎容错过?
马六甲沧桑的岁月
从新加坡通过边境安检后就驶上马来西亚高速公路，一路上两旁的热带雨林景致令人赏心悦目，抬眼望去，一片又一片绵延不绝的棕油树林，经过大约三个多小时的车程顺利抵达马六甲。
马六甲城市不大，但建筑物颇具特色。原来马六甲政府为保留古建筑，规定凡有50年历史以上的房屋，一律只修不拆，谁拆就要重罚。新建的房子则一律要“标新立异”，造型各不相同。因而进城时，我们除了看到一幢幢具有当地古香古色风格的旧屋外，就是一座座风格各异、造型奇特的新楼。
历史沧桑感在这里处处彰显：一边是灯笼高挂、灰瓦白墙的中国街；另一边却是荷兰式的风车、红屋，带着欧洲中世纪的厚重。人力三轮车在街头游走载客，又像是上世纪30年代的旧上海。
马六甲城里有好几条中华街，除了入口处中国式的门楼外，街道两旁挂着中文招牌的商店鳞次栉比，徜徉其间好像走在中国某个小城的商业街上，而马六甲著名的河村，更足酷似中国的江南水乡苏州和绍兴。
越往深处，各式风格建筑越多，有中式、葡式、英式、哥特式、巴洛克式、拜占庭式。那些依山傍海、风格各异的古老房屋，那些蜿蜒曲折、高低起伏的窄街僻巷，开始吸引着我，同时一种似曾相识的感觉油然而生。我想起家乡天津也有很多异国情调的房子、街道和被分割过的租界……在马六甲街道上，经常能看到一辆辆响着乐曲的人力花车穿行而过，很是抢眼。车上大多乘坐着来此观光的游客，而车夫多为当地的马来人和印度人。
打开世界地图，“马六甲”只不过是个米粒般的“小点”，但由于它所处地理位置紧紧扼住太平洋和印度洋的咽喉，极其重要，因而成为世界上通航历史最久、航运量最大的海峡之一。占城马六甲是马来西亚马六甲州的首府，马六甲州位于马来西亚西海岸，与林美兰、柔佛两州为邻，形状似三角形，两边接陆，一边濒海，面积为1657．6平方公里。三个世纪来，马六甲海峡百舸云集、万商会聚。马六甲(Malacca)，原是当地一棵树名。传说很久很久以前一位苏门答腊王子被迫逃难到那里，在马六甲树下休息，便称那个地方为马六甲，日后沿用至今。那里原是一个小渔村，由于马六甲扼据马六甲海峡东岸，地处海上交通要冲，正是其地理位置的特殊性，发展成为商业中心和繁荣的港口，1403年成为满刺加王国的都城。15世纪末，这里已经成为东南亚第一大港口和繁荣的贸易中心，来自阿拉伯、印度、中国、爪哇等地的商船云集，丝绸、茶叶、烟草、香料是主要的交易产品，而兵家也为占据马六甲海峡而争夺不休。1405年郑和下西洋时，曾率领庞大的舰队登陆马六甲，还曾出手帮助过这个弱小的王朝抵御北方之敌。
郑和之后，阿拉伯和印度商人纷至沓来，在此进行丝绸、香料、烟草、茶叶等大宗货品的交易。很快，马六甲就成为远近闻名的重要港口和富庶之邦了。但也正因为如此，马六甲古国后来遭到葡萄牙人的入侵，很快于1511年灭亡了。
一百多年后，荷兰人又通过武力，将这块宝地据为己有。然而随着国力的消长，18世纪末，马六甲最终落入了乘人之危的英国人之手。第二次世界大战期间，日本又侵占了它。直至1945年后，历经沧桑的马六甲海峡才重归沿岸国所有。直到1957年，马来西亚宣告独立，马六甲才结束了长达四百多年的被殖民历史。
近年来，由于新加坡港的开发与启用，取代了马六甲成为印度洋与太平洋的枢纽中转港口，从此马六甲，风光不再，变得沉静了。
整座城市，依然如一位娴静的村姑，素面素装，默默守护着穿梭往来于马六甲海峡的船只。
传统依旧的“中国街”
尽管马六甲先后沦为葡、荷、英的殖民地，但是从19世纪以来，华侨人数一直在不断增加，到20世纪初，已达到2万人。
这些华侨入乡随俗，和当地人和睦相处，繁衍生息，但始终保持着中国传统文化的习俗并代代相传。尤其是老人，喜欢聚族而居，不忘过中国节日，仍旧用中国器具，建中国式住宅，阅读中文书报等等。这些习俗在古色古香、著名的“中国街”(“唐人街”)表现得更为突出。
“中国街”不太长，只有400多米，也不算宽，只能容两辆汽车并行，主要居住着中国人的后裔。街两侧多为两层小楼，大都有百年历史，亦商亦住，不少门楣上都嵌有“同发”、“丰顺”等店号的名字。在这里,几乎家家户户都保留着浓郁的华夏习俗，如每逢新春佳节，贴春联、挂红灯、放鞭炮、穿新衣。再如，清明祭祖扫墓，端午赛龙舟、吃粽子，中秋合家团聚共赏月……正如郁达夫1940年6月在《南洋随笔》中有关马六甲的记述所写：“……走回旅舍之前，又从歪斜得同中国街巷一样的一条惹娘街头经过，在昏黄的电灯底下谈着走着，简直使人感觉到不像是在异邦飘泊的样子。”
郑和与马六甲
在马六甲，我遇上一段郑和用生命书写的历史。1405年7月，明朝航海家郑和率领舰队和大批海员，从江苏启航，顺着东北季风沿海南下到过南洋和东非30多个国家。他先后七下西洋，历时30年，是中国早期的友好使者之一。由于马六甲地处南洋与印度洋要冲，是东南亚的一个商业中心，也是水陆交通的枢纽，它是郑和船队开往东南亚以西地区的必经之地，郑和七下西洋曾五次到过马六甲。由于郑和船队庞大，每次出使西洋人数近3万，历时一年半以上，需装载大量粮食和其他货物。为了便于远航，需在远航途中建立一个固定的物资转运站。而当时中马两国关系又十分亲密，马六甲港便成了郑和船队中转货物和候风停泊之要地，郑和船队也给这里带来中国的友谊、文化和丝绸等。在当地至今仍保留纪念这位中国伟大的航海家的“三保山”，山下还有一口“三保井”。南面还有“三保亭”，此亭里供着三保公泥塑像。
笔者来到马六甲的第一站就是著名的三保山。都说游马六甲必去三保山。三保山也叫中国山，最早是因明代三保太监郑和1406年访问马六甲时驻扎于此并经常在山上散步而得名。1460年明汉丽宝公主带500侍女嫁给当地苏丹王，苏丹王将此山赐予500侍女，故称中国山。
当车子经过三保山时，闯入人们眼帘的是绿草如茵的山坡中那些灰色石块砌成的坟墓，据说这里有12000多座坟墓，是海外最大的中国人墓群，它见证着华人在马六甲的历史。三保山被当地人戏称“大富豪夜总会”，因为这里的华人大多都是比较富有的。
围着三保山转过来即到达三保庙的山门。三保庙，也叫郑和庙，是当 地华人为纪念郑和于1673年建成的。这是一座典型的中国风格建筑，据说为保持其正宗，所用砖瓦建材全部采自中国。庙内有郑和坐像，上挂“郑和三保公”横幅，门柱的对联上书：“五百年前留圣迹，四方界内显英灵”。 br>
庙前院内有一口井，名三保井，是马来西亚最古老的水井之一。据传为郑和所掘，又传是当年苏丹为汉丽宝公主所掘，故又称“苏丹井”。井水味道甘美，天旱不涸，在无自来水之前，是全城唯一饮用水。的确，郑和后来又曾四次到过马六甲。1677年荷兰人占据马六甲后曾将此井建墙围住以维护其所有权。现今它则被誉为许愿井，相传投掷铜钱入井的人将会再回到马六甲。而当地传说喝了此井水的人，无论走到天涯海角，也会重返马六甲。
殖民地印记
从三保庙出来后乘车穿过繁华的闹市，停在一片红色的建筑前面。马六甲最著名的景点几乎都集中在这个地方：基督教堂、国家青年博物馆、红墙等等。这些都是西方殖民者在马六甲留下的印记，带着西方浓烈的宗教色彩和建筑风格，给这个历经沧桑的城市添上了奇丽的一笔。
顺着马路走下去，又有一组葡萄牙式与荷兰式的古迹展现在眼前。圣地亚哥古城门、史达特斯教堂(现为市政厅)，以及由荷兰民宅改建的马六甲博物馆，馆内陈列有国王(苏丹)曼苏尔·沙建国构想图、郑和与公主汉丽宝朝见国王的图文、古代兵器、农村用具等。
荷兰广场虽然不是马六甲历史的起点，却是现在游客畅游马六甲的起点。我们也先到了那里。到了那里，就感到一片耀眼的红如同熊熊烈火，燃烧了整个广场——这艳丽而明亮的红，是否就是马六甲的热情呢?这红色让马六甲一下从我的记忆中独立了出来，如同一朵荷花亭亭玉立在了荷叶间。
耀眼的红是基督教堂和荷兰红屋，它们将广场围了起来。广场不大，位于马六甲河旁的一块小三角地带，如果没有喷水池，更像是一个普普通通的街边花园。喷水池在广场中心，一个小小的喷泉，英式风格，造型雅致，名叫维多利亚女皇喷泉，建于1904年，是为纪念英国维多利亚女皇而建的。喷泉四周，是几个小小的花园，它们同喷泉一起，共同构成了广场的主体。广场一侧临着交通要道，其余两侧则被一个鲜红的荷兰风格的钟塔、一幢称为“荷兰红屋”的荷兰殖民时期的红砖建筑和教堂环绕着。荷兰红屋曾是荷兰总督的住处，建于1650年，据说是亚洲现存的最古老的荷兰建筑。时过境迁，荷兰殖民者不再，红屋也就成了历史建筑，肩负起述说历史的任务，成了马六甲历史博物馆，告诉游客葡萄牙和荷兰的殖民统治，以及华人和马来人的传统婚礼服装等等。
广场另一侧，就是基督教堂，这是马来西亚目前仍在使用的最古老的教堂之一，建于1753年，是荷兰人为庆祝统治马六甲100年而建的。教堂被细细地漆成了鲜红色，正门的外墙上部凸出一个纯白的十字架在阳光下发出神圣的光，其半圆形的立面上是一个中间镂空的塔形墙，镂空部位挂着一口钟。ChristChurch(基督教堂)印在朱红色的教堂墙壁上，非常醒目。同样为朱红色的国家青年博物馆前面是一条宽阔的走廊，走廊外面是拱形的门，一个接着一个，线条优美、排列规则有序，带着强烈的古典主义色彩。
离开教堂和广场，下一个目标是圣保罗教堂。教堂在圣保罗山上，山在广场南端，也就是荷兰红屋背靠的那座土坡。山脚有葡萄牙古城门。葡萄牙人统治马六甲一百多年，但现在留下的，除了徒有其名的葡萄牙渔村，就是这古城门和废颓的圣保罗教堂了。
一路走去，远远地就看见了山脚下的那座碉堡。碉堡称为圣地亚哥碉堡，又叫圣雅各门。葡萄牙人1511年占领马六甲后，就绕山修建了一座城中之城——圣地亚哥古城这个防御要塞，以保护欧洲移民。城墙内有一座城堡、两座宫殿和五座教堂。1670年荷兰人来争夺这块殖民地时，用炮火轰毁了这座城堡。400多年过去了，斑驳残缺的城门和断壁残垣上，仍遗留下当年焚烧过的痕迹。荷兰人赶走葡萄牙人后，曾重修了这个一度毁于战火的要塞，有点像大明王朝重修长城。但是没用，如同大明修了长城还是没挡住清兵一样，荷兰人加固了堡垒要塞，结果还是被英国人赶跑了。堡垒也摧毁殆尽，只剩下孤零零的一个城门和几个炮台依然守护着风情万种美丽富饶的马六甲海湾。
穿过城门，拾阶而上，崎岖的阶梯旁不时出现几棵参天大树。走过短短的几段阶梯，就到了一座无顶建筑，这就是圣保罗教堂。圣保罗教堂是欧洲人在东南亚修建的最古老的教堂。它与圣地亚哥城堡同时建成，与城堡用的是同一种建材，教堂几经战乱，现已面目全非。走进教堂，到处是断垣残壁，一派凄清景象。1521年一位死里逃生的葡萄牙人怀着对圣母玛丽亚的感激，修建圣保罗教堂，才使今天的马六甲有了旅游的点睛之笔。今天触摸刻着经文的厚重石板，我翻不动近500年的历史之书，只能在历史的隧道中遥想从前的繁华。一群西方人离开家园，远渡重洋，到这里安营扎寨，繁衍生息，传播道义，用中国传统观念来衡量，是匪夷所思的。我猜测，圣保罗教堂是他们排解孤独和与家乡沟通的精神家园，海洋的波涛会将每天教堂的钟声传到他们生命的发源地吧。
伫立山头，环眺马六甲，西方殖民者留下的红色房子宁静地卧在海边追忆着繁华旧梦，内敛而不张扬。教堂只剩下几面空墙，屋顶也只剩下一小片，已根本看不出教堂的影子了。只有遗迹前的一座塑像和其身后的一座小小的哥特式建筑提示着这里曾经的存在。教堂内陈列有许多刻有拉丁文、荷兰文和葡萄牙文的巨型墓碑，有的残缺，有的完整，设计皆庄严。
马六甲海峡
站在山顶，可以眺望马六甲海峡。海的开阔，让看海的人心胸也舒朗起来。海峡风平浪静，隐约可见风帆点缀的船只。蔚蓝的天空、浩瀚烟波的海峡、山下红色的别墅群、山坡碧绿的草地，彼此相映成辉，构成了一幅马六甲天然的美景画卷。
导游介绍说，马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚的苏门答腊之间，是连接南海和安达曼海的一条狭长的水道，因临近马来半岛的古代名城马六甲而得名。海峡长约800公里，最窄处约40公里。海峡地处赤道无风带，平时风力很小，海流缓慢，经常是一个风平浪静的海峡。
马六甲海峡扼太平洋和印度洋的咽喉，是联结亚、非、欧三大洲的重要通道，是世界海洋航路的中心之一，战略地位重要。日本每年所需石油的百分之九十多，以及从非洲、南亚次大陆进口的原料，都必须经过马六甲海峡。
站在山顶远眺，虽然马六甲海峡是一望无际灰蒙蒙的大海，但却令人浮想联翩。脑海中是一幕幕接连不断的历史画面。虽说每个画面都是凭空遐想，但却充满了历史的沧桑。
这样信步而游，走走看看，心中有了一些感慨。马六甲王朝在马来半岛曾经显赫一时，也算是建立起了一个真正的王朝吧?然而行走在马六甲的大街小巷，除了清真寺等建筑外，几乎寻不见一丝王朝的踪迹一没有什么古迹能提示曾有一个王朝在这块土地上站立过，生存过，而且曾 经那样地影响至深。在这块土地上称之为古迹的，大多是西方国家留下的殖民证据。废颓的炮台、古堡、哥特建筑风格的教堂和欧洲风格的房屋，让人怎样去和一个苏门答腊王子建立的王朝联系呢?那是如此不同的两种存在!而其中的一种存在现在竟几乎已荡然无存了。
当我们坐在玻璃密闭的旅游大巴里离开马六甲前往马来西亚第一大城市吉隆坡的时候，窗外依然下着细雨，依然显得神秘．而即将离开这罩的过客，心如细雨，细雨如烟。充满沧桑、写满历史的马六甲是素净而有涵养的，她不浅薄地将沧桑招摇地表述，而是留在不引人注意的小小史迹中，让你细细品味其韵味十足的历史和人文情怀，像一首绵长的歌，更像一幅隽永的画……
旅游小贴士：
食：马六甲最有名的一条美食街是独立花园街(JALAN TAMAN MERDEKA)，数十家大排档提供着物美价廉的小吃和美食。如果想到比较有名的餐馆用餐，可以试试MAHLIGAI餐馆和LAGENDA餐馆。
在马六甲，鸡场街是不能不去的一个地方。鸡场街是唐人聚居的地方，有各地的会馆，街边还有很多的小吃，很狭长的一条街，有点像阳朔西街。鸡场街的其中一个入口就在荷兰人建造的红色大钟楼广场附近，走过去不到5分钟，入口处有一个很大的银行，银行的对面就是有名的中华茶餐室海南鸡饭。还有两家比较好的餐馆，一家是大宝小食，另外一家是古城鸡饭粒。除了吃饭，这里还是购物的好地方。白咖啡、马来小食、旅游纪念品，价格非常便宜。鸡场街的路边摊晚上9点左右就收摊了，两家海南鸡饭下午4点收市，所以要尽量早去。
想品尝葡萄牙风味的美食，可到葡萄牙村内的广场走一趟，必能找到葡式烧鱼、煎鱼及烘鱼。
马六甲有大名鼎鼎的马六甲海峡，所以海鲜是不能错过的美食。马六甲的海鲜烧烤独具一格，一是鲜，二是价格极其便宜。南部的实干(Serkam)和柏鲁(Pernu)沿海一带，可以尝到地道的马来式海鲜烧烤，如烤鱼、烤虾、烤蟹及烤贝类等，辛辣好吃。
马六甲的葡式蛋挞在马来西亚可是非常正宗的，应该早起，去当地人推荐的蛋挞店门口等着，刚出炉的蛋挞绝对不容错过。待到夜晚，马来西亚人的牛尾汤，华人的面食，如虾面、板面、炒果条、老鼠粉等，印度人的甩饼、咖喱鸡等，都很美味。
购：马六甲真正的购物天堂是在繁忙的街边商铺与市场。当然在马六甲也有许多大的购物中心，经营服装、音乐、快餐等。在大的购物中心，商品价格一般都是固定的，而小的零售商店和路边货摊是可以砍价的。其中Padang Pahlawan的街道有许多民族特色的手工艺品贷摊或商店。游客可以砍价，任意选购自己喜欢的东西。
住：马六甲各种档次的旅馆很多，大部分的旅馆都集中在距TMR街不远的Taman Melaka Raya一带，旅馆都设在一些二至三层的毫无特点的新建街区中，但设施很不错，服务很亲切，气氛也非常好。普通房间里有书籍、电视和提示板、盥洗室。很多房间没有窗户，激烈的竞争使住宿的价格很低，通常会提供一餐简单的早餐。
(责编：石 晓)
马六甲沧桑的岁月
从新加坡通过边境安检后就驶上马来西亚高速公路，一路上两旁的热带雨林景致令人赏心悦目，抬眼望去，一片又一片绵延不绝的棕油树林，经过大约三个多小时的车程顺利抵达马六甲。
马六甲城市不大，但建筑物颇具特色。原来马六甲政府为保留古建筑，规定凡有50年历史以上的房屋，一律只修不拆，谁拆就要重罚。新建的房子则一律要“标新立异”，造型各不相同。因而进城时，我们除了看到一幢幢具有当地古香古色风格的旧屋外，就是一座座风格各异、造型奇特的新楼。
历史沧桑感在这里处处彰显：一边是灯笼高挂、灰瓦白墙的中国街；另一边却是荷兰式的风车、红屋，带着欧洲中世纪的厚重。人力三轮车在街头游走载客，又像是上世纪30年代的旧上海。
马六甲城里有好几条中华街，除了入口处中国式的门楼外，街道两旁挂着中文招牌的商店鳞次栉比，徜徉其间好像走在中国某个小城的商业街上，而马六甲著名的河村，更足酷似中国的江南水乡苏州和绍兴。
越往深处，各式风格建筑越多，有中式、葡式、英式、哥特式、巴洛克式、拜占庭式。那些依山傍海、风格各异的古老房屋，那些蜿蜒曲折、高低起伏的窄街僻巷，开始吸引着我，同时一种似曾相识的感觉油然而生。我想起家乡天津也有很多异国情调的房子、街道和被分割过的租界……在马六甲街道上，经常能看到一辆辆响着乐曲的人力花车穿行而过，很是抢眼。车上大多乘坐着来此观光的游客，而车夫多为当地的马来人和印度人。
打开世界地图，“马六甲”只不过是个米粒般的“小点”，但由于它所处地理位置紧紧扼住太平洋和印度洋的咽喉，极其重要，因而成为世界上通航历史最久、航运量最大的海峡之一。占城马六甲是马来西亚马六甲州的首府，马六甲州位于马来西亚西海岸，与林美兰、柔佛两州为邻，形状似三角形，两边接陆，一边濒海，面积为1657．6平方公里。三个世纪来，马六甲海峡百舸云集、万商会聚。马六甲(Malacca)，原是当地一棵树名。传说很久很久以前一位苏门答腊王子被迫逃难到那里，在马六甲树下休息，便称那个地方为马六甲，日后沿用至今。那里原是一个小渔村，由于马六甲扼据马六甲海峡东岸，地处海上交通要冲，正是其地理位置的特殊性，发展成为商业中心和繁荣的港口，1403年成为满刺加王国的都城。15世纪末，这里已经成为东南亚第一大港口和繁荣的贸易中心，来自阿拉伯、印度、中国、爪哇等地的商船云集，丝绸、茶叶、烟草、香料是主要的交易产品，而兵家也为占据马六甲海峡而争夺不休。1405年郑和下西洋时，曾率领庞大的舰队登陆马六甲，还曾出手帮助过这个弱小的王朝抵御北方之敌。
郑和之后，阿拉伯和印度商人纷至沓来，在此进行丝绸、香料、烟草、茶叶等大宗货品的交易。很快，马六甲就成为远近闻名的重要港口和富庶之邦了。但也正因为如此，马六甲古国后来遭到葡萄牙人的入侵，很快于1511年灭亡了。
一百多年后，荷兰人又通过武力，将这块宝地据为己有。然而随着国力的消长，18世纪末，马六甲最终落入了乘人之危的英国人之手。第二次世界大战期间，日本又侵占了它。直至1945年后，历经沧桑的马六甲海峡才重归沿岸国所有。直到1957年，马来西亚宣告独立，马六甲才结束了长达四百多年的被殖民历史。
近年来，由于新加坡港的开发与启用，取代了马六甲成为印度洋与太平洋的枢纽中转港口，从此马六甲，风光不再，变得沉静了。
整座城市，依然如一位娴静的村姑，素面素装，默默守护着穿梭往来于马六甲海峡的船只。
传统依旧的“中国街”
尽管马六甲先后沦为葡、荷、英的殖民地，但是从19世纪以来，华侨人数一直在不断增加，到20世纪初，已达到2万人。
这些华侨入乡随俗，和当地人和睦相处，繁衍生息，但始终保持着中国传统文化的习俗并代代相传。尤其是老人，喜欢聚族而居，不忘过中国节日，仍旧用中国器具，建中国式住宅，阅读中文书报等等。这些习俗在古色古香、著名的“中国街”(“唐人街”)表现得更为突出。
“中国街”不太长，只有400多米，也不算宽，只能容两辆汽车并行，主要居住着中国人的后裔。街两侧多为两层小楼，大都有百年历史，亦商亦住，不少门楣上都嵌有“同发”、“丰顺”等店号的名字。在这里,几乎家家户户都保留着浓郁的华夏习俗，如每逢新春佳节，贴春联、挂红灯、放鞭炮、穿新衣。再如，清明祭祖扫墓，端午赛龙舟、吃粽子，中秋合家团聚共赏月……正如郁达夫1940年6月在《南洋随笔》中有关马六甲的记述所写：“……走回旅舍之前，又从歪斜得同中国街巷一样的一条惹娘街头经过，在昏黄的电灯底下谈着走着，简直使人感觉到不像是在异邦飘泊的样子。”
郑和与马六甲
在马六甲，我遇上一段郑和用生命书写的历史。1405年7月，明朝航海家郑和率领舰队和大批海员，从江苏启航，顺着东北季风沿海南下到过南洋和东非30多个国家。他先后七下西洋，历时30年，是中国早期的友好使者之一。由于马六甲地处南洋与印度洋要冲，是东南亚的一个商业中心，也是水陆交通的枢纽，它是郑和船队开往东南亚以西地区的必经之地，郑和七下西洋曾五次到过马六甲。由于郑和船队庞大，每次出使西洋人数近3万，历时一年半以上，需装载大量粮食和其他货物。为了便于远航，需在远航途中建立一个固定的物资转运站。而当时中马两国关系又十分亲密，马六甲港便成了郑和船队中转货物和候风停泊之要地，郑和船队也给这里带来中国的友谊、文化和丝绸等。在当地至今仍保留纪念这位中国伟大的航海家的“三保山”，山下还有一口“三保井”。南面还有“三保亭”，此亭里供着三保公泥塑像。
笔者来到马六甲的第一站就是著名的三保山。都说游马六甲必去三保山。三保山也叫中国山，最早是因明代三保太监郑和1406年访问马六甲时驻扎于此并经常在山上散步而得名。1460年明汉丽宝公主带500侍女嫁给当地苏丹王，苏丹王将此山赐予500侍女，故称中国山。
当车子经过三保山时，闯入人们眼帘的是绿草如茵的山坡中那些灰色石块砌成的坟墓，据说这里有12000多座坟墓，是海外最大的中国人墓群，它见证着华人在马六甲的历史。三保山被当地人戏称“大富豪夜总会”，因为这里的华人大多都是比较富有的。
围着三保山转过来即到达三保庙的山门。三保庙，也叫郑和庙，是当 地华人为纪念郑和于1673年建成的。这是一座典型的中国风格建筑，据说为保持其正宗，所用砖瓦建材全部采自中国。庙内有郑和坐像，上挂“郑和三保公”横幅，门柱的对联上书：“五百年前留圣迹，四方界内显英灵”。 br>
庙前院内有一口井，名三保井，是马来西亚最古老的水井之一。据传为郑和所掘，又传是当年苏丹为汉丽宝公主所掘，故又称“苏丹井”。井水味道甘美，天旱不涸，在无自来水之前，是全城唯一饮用水。的确，郑和后来又曾四次到过马六甲。1677年荷兰人占据马六甲后曾将此井建墙围住以维护其所有权。现今它则被誉为许愿井，相传投掷铜钱入井的人将会再回到马六甲。而当地传说喝了此井水的人，无论走到天涯海角，也会重返马六甲。
殖民地印记
从三保庙出来后乘车穿过繁华的闹市，停在一片红色的建筑前面。马六甲最著名的景点几乎都集中在这个地方：基督教堂、国家青年博物馆、红墙等等。这些都是西方殖民者在马六甲留下的印记，带着西方浓烈的宗教色彩和建筑风格，给这个历经沧桑的城市添上了奇丽的一笔。
顺着马路走下去，又有一组葡萄牙式与荷兰式的古迹展现在眼前。圣地亚哥古城门、史达特斯教堂(现为市政厅)，以及由荷兰民宅改建的马六甲博物馆，馆内陈列有国王(苏丹)曼苏尔·沙建国构想图、郑和与公主汉丽宝朝见国王的图文、古代兵器、农村用具等。
荷兰广场虽然不是马六甲历史的起点，却是现在游客畅游马六甲的起点。我们也先到了那里。到了那里，就感到一片耀眼的红如同熊熊烈火，燃烧了整个广场——这艳丽而明亮的红，是否就是马六甲的热情呢?这红色让马六甲一下从我的记忆中独立了出来，如同一朵荷花亭亭玉立在了荷叶间。
耀眼的红是基督教堂和荷兰红屋，它们将广场围了起来。广场不大，位于马六甲河旁的一块小三角地带，如果没有喷水池，更像是一个普普通通的街边花园。喷水池在广场中心，一个小小的喷泉，英式风格，造型雅致，名叫维多利亚女皇喷泉，建于1904年，是为纪念英国维多利亚女皇而建的。喷泉四周，是几个小小的花园，它们同喷泉一起，共同构成了广场的主体。广场一侧临着交通要道，其余两侧则被一个鲜红的荷兰风格的钟塔、一幢称为“荷兰红屋”的荷兰殖民时期的红砖建筑和教堂环绕着。荷兰红屋曾是荷兰总督的住处，建于1650年，据说是亚洲现存的最古老的荷兰建筑。时过境迁，荷兰殖民者不再，红屋也就成了历史建筑，肩负起述说历史的任务，成了马六甲历史博物馆，告诉游客葡萄牙和荷兰的殖民统治，以及华人和马来人的传统婚礼服装等等。
广场另一侧，就是基督教堂，这是马来西亚目前仍在使用的最古老的教堂之一，建于1753年，是荷兰人为庆祝统治马六甲100年而建的。教堂被细细地漆成了鲜红色，正门的外墙上部凸出一个纯白的十字架在阳光下发出神圣的光，其半圆形的立面上是一个中间镂空的塔形墙，镂空部位挂着一口钟。ChristChurch(基督教堂)印在朱红色的教堂墙壁上，非常醒目。同样为朱红色的国家青年博物馆前面是一条宽阔的走廊，走廊外面是拱形的门，一个接着一个，线条优美、排列规则有序，带着强烈的古典主义色彩。
离开教堂和广场，下一个目标是圣保罗教堂。教堂在圣保罗山上，山在广场南端，也就是荷兰红屋背靠的那座土坡。山脚有葡萄牙古城门。葡萄牙人统治马六甲一百多年，但现在留下的，除了徒有其名的葡萄牙渔村，就是这古城门和废颓的圣保罗教堂了。
一路走去，远远地就看见了山脚下的那座碉堡。碉堡称为圣地亚哥碉堡，又叫圣雅各门。葡萄牙人1511年占领马六甲后，就绕山修建了一座城中之城——圣地亚哥古城这个防御要塞，以保护欧洲移民。城墙内有一座城堡、两座宫殿和五座教堂。1670年荷兰人来争夺这块殖民地时，用炮火轰毁了这座城堡。400多年过去了，斑驳残缺的城门和断壁残垣上，仍遗留下当年焚烧过的痕迹。荷兰人赶走葡萄牙人后，曾重修了这个一度毁于战火的要塞，有点像大明王朝重修长城。但是没用，如同大明修了长城还是没挡住清兵一样，荷兰人加固了堡垒要塞，结果还是被英国人赶跑了。堡垒也摧毁殆尽，只剩下孤零零的一个城门和几个炮台依然守护着风情万种美丽富饶的马六甲海湾。
穿过城门，拾阶而上，崎岖的阶梯旁不时出现几棵参天大树。走过短短的几段阶梯，就到了一座无顶建筑，这就是圣保罗教堂。圣保罗教堂是欧洲人在东南亚修建的最古老的教堂。它与圣地亚哥城堡同时建成，与城堡用的是同一种建材，教堂几经战乱，现已面目全非。走进教堂，到处是断垣残壁，一派凄清景象。1521年一位死里逃生的葡萄牙人怀着对圣母玛丽亚的感激，修建圣保罗教堂，才使今天的马六甲有了旅游的点睛之笔。今天触摸刻着经文的厚重石板，我翻不动近500年的历史之书，只能在历史的隧道中遥想从前的繁华。一群西方人离开家园，远渡重洋，到这里安营扎寨，繁衍生息，传播道义，用中国传统观念来衡量，是匪夷所思的。我猜测，圣保罗教堂是他们排解孤独和与家乡沟通的精神家园，海洋的波涛会将每天教堂的钟声传到他们生命的发源地吧。
伫立山头，环眺马六甲，西方殖民者留下的红色房子宁静地卧在海边追忆着繁华旧梦，内敛而不张扬。教堂只剩下几面空墙，屋顶也只剩下一小片，已根本看不出教堂的影子了。只有遗迹前的一座塑像和其身后的一座小小的哥特式建筑提示着这里曾经的存在。教堂内陈列有许多刻有拉丁文、荷兰文和葡萄牙文的巨型墓碑，有的残缺，有的完整，设计皆庄严。
马六甲海峡
站在山顶，可以眺望马六甲海峡。海的开阔，让看海的人心胸也舒朗起来。海峡风平浪静，隐约可见风帆点缀的船只。蔚蓝的天空、浩瀚烟波的海峡、山下红色的别墅群、山坡碧绿的草地，彼此相映成辉，构成了一幅马六甲天然的美景画卷。
导游介绍说，马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚的苏门答腊之间，是连接南海和安达曼海的一条狭长的水道，因临近马来半岛的古代名城马六甲而得名。海峡长约800公里，最窄处约40公里。海峡地处赤道无风带，平时风力很小，海流缓慢，经常是一个风平浪静的海峡。
马六甲海峡扼太平洋和印度洋的咽喉，是联结亚、非、欧三大洲的重要通道，是世界海洋航路的中心之一，战略地位重要。日本每年所需石油的百分之九十多，以及从非洲、南亚次大陆进口的原料，都必须经过马六甲海峡。
站在山顶远眺，虽然马六甲海峡是一望无际灰蒙蒙的大海，但却令人浮想联翩。脑海中是一幕幕接连不断的历史画面。虽说每个画面都是凭空遐想，但却充满了历史的沧桑。
这样信步而游，走走看看，心中有了一些感慨。马六甲王朝在马来半岛曾经显赫一时，也算是建立起了一个真正的王朝吧?然而行走在马六甲的大街小巷，除了清真寺等建筑外，几乎寻不见一丝王朝的踪迹一没有什么古迹能提示曾有一个王朝在这块土地上站立过，生存过，而且曾 经那样地影响至深。在这块土地上称之为古迹的，大多是西方国家留下的殖民证据。废颓的炮台、古堡、哥特建筑风格的教堂和欧洲风格的房屋，让人怎样去和一个苏门答腊王子建立的王朝联系呢?那是如此不同的两种存在!而其中的一种存在现在竟几乎已荡然无存了。
当我们坐在玻璃密闭的旅游大巴里离开马六甲前往马来西亚第一大城市吉隆坡的时候，窗外依然下着细雨，依然显得神秘．而即将离开这罩的过客，心如细雨，细雨如烟。充满沧桑、写满历史的马六甲是素净而有涵养的，她不浅薄地将沧桑招摇地表述，而是留在不引人注意的小小史迹中，让你细细品味其韵味十足的历史和人文情怀，像一首绵长的歌，更像一幅隽永的画……
旅游小贴士：
食：马六甲最有名的一条美食街是独立花园街(JALAN TAMAN MERDEKA)，数十家大排档提供着物美价廉的小吃和美食。如果想到比较有名的餐馆用餐，可以试试MAHLIGAI餐馆和LAGENDA餐馆。
在马六甲，鸡场街是不能不去的一个地方。鸡场街是唐人聚居的地方，有各地的会馆，街边还有很多的小吃，很狭长的一条街，有点像阳朔西街。鸡场街的其中一个入口就在荷兰人建造的红色大钟楼广场附近，走过去不到5分钟，入口处有一个很大的银行，银行的对面就是有名的中华茶餐室海南鸡饭。还有两家比较好的餐馆，一家是大宝小食，另外一家是古城鸡饭粒。除了吃饭，这里还是购物的好地方。白咖啡、马来小食、旅游纪念品，价格非常便宜。鸡场街的路边摊晚上9点左右就收摊了，两家海南鸡饭下午4点收市，所以要尽量早去。
想品尝葡萄牙风味的美食，可到葡萄牙村内的广场走一趟，必能找到葡式烧鱼、煎鱼及烘鱼。
马六甲有大名鼎鼎的马六甲海峡，所以海鲜是不能错过的美食。马六甲的海鲜烧烤独具一格，一是鲜，二是价格极其便宜。南部的实干(Serkam)和柏鲁(Pernu)沿海一带，可以尝到地道的马来式海鲜烧烤，如烤鱼、烤虾、烤蟹及烤贝类等，辛辣好吃。
马六甲的葡式蛋挞在马来西亚可是非常正宗的，应该早起，去当地人推荐的蛋挞店门口等着，刚出炉的蛋挞绝对不容错过。待到夜晚，马来西亚人的牛尾汤，华人的面食，如虾面、板面、炒果条、老鼠粉等，印度人的甩饼、咖喱鸡等，都很美味。
购：马六甲真正的购物天堂是在繁忙的街边商铺与市场。当然在马六甲也有许多大的购物中心，经营服装、音乐、快餐等。在大的购物中心，商品价格一般都是固定的，而小的零售商店和路边货摊是可以砍价的。其中Padang Pahlawan的街道有许多民族特色的手工艺品贷摊或商店。游客可以砍价，任意选购自己喜欢的东西。
住：马六甲各种档次的旅馆很多，大部分的旅馆都集中在距TMR街不远的Taman Melaka Raya一带，旅馆都设在一些二至三层的毫无特点的新建街区中，但设施很不错，服务很亲切，气氛也非常好。普通房间里有书籍、电视和提示板、盥洗室。很多房间没有窗户，激烈的竞争使住宿的价格很低，通常会提供一餐简单的早餐。
(责编：石 晓)