【摘 要】
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汽车行业最近的趋势表明,热塑性硫化弹性体在密封系统和汽车内饰中的应用得到增长.密封系统通常是弹性体、金属和表面改性剂的复杂装配件.大多数这样的部件传统上是由挤出硫
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汽车行业最近的趋势表明,热塑性硫化弹性体在密封系统和汽车内饰中的应用得到增长.密封系统通常是弹性体、金属和表面改性剂的复杂装配件.大多数这样的部件传统上是由挤出硫化三元乙丙橡胶以及注塑成型转角和端盖部件构成的.使用热塑性硫化弹性体后,无需使用硫化阶段,减少后续的去除毛边工序,因此制造周期缩短,可使用更简单的加工设备,能耗降低.此外,热塑性硫化弹性体的密度比相应的三元乙丙橡胶混炼胶低25～30％.因此,可以实现更低的系统重量,获得更高的生产率.
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