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提出了疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题,对某型客车转向桥进行了结构的改进设计,并建立了其有限元分析模型,使用通用有限元分析软件ANSYS进行了静力及疲劳强度计算,在自行研制的液压激振试验台上进行了试验验证。有限元分析及试验结果均表明,改进后的转向桥疲劳强度能满足使用要求。
汽车转向桥弯曲疲劳强度研究
【摘 要】
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提出了疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题,对某型客车转向桥进行了结构的改进设计,并建立了其有限元分析模型,使用通用有限元分析软件ANSYS进行了静力及疲劳
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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机械设计
【发表日期】
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2006年09期
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