中国公路发展历程

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我国现代公路始建于1908年。1907年孙中山与黄兴等人策划发动了广西钦防起义,12月在镇南关再次起义。次年3月,黄兴率兵两次进入广西转战于钦州、廉州和上恩一带,满清政府为镇压起义,由广西巡抚陆荣廷拨军饷十万银元,派驻军苏元春部队修筑镇南关~凭祥~那堪龙州公路,全长55公里,谭浩明部队的一个营修筑 Our modern road was founded in 1908. In 1907 Sun Yat-sen and Huang Xing and others plotted to launch the Qin anti-revolt in Guangxi and re-uprising in Zhennan Pass in December. In March the following year, Huang Xing led his troops twice in Guangxi and fought in Qinzhou, Lianzhou and Shang'en areas. The Manchu government suppressed the uprising by appointing a hundred thousand silver dollars from Guangxi Governor Lu Rongting to send troops stationed in Suyuanchun to build a town in Nanan ~ Pingxiang ~ Nara Longzhou Road, a total length of 55 km, Tan Haoming troops camp construction
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