东风和东风2型——内燃机车质量座谈会在大连召开

来源 :火车头 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cqjava
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由铁道部机车车辆局和工厂总局联合组织的东风和东风2型内燃机车质量座谈会于4月机5日——4月11日在大连工厂召开。参加这次会议的有部内有关各段、厂、院、所和 Dongfeng and Dongfeng Type 2 diesel locomotive quality forum jointly organized by the locomotive and rolling stock bureau of the Ministry of Railways and the Factory Administration was held at the Dalian factory on April 5 - April 11. Participated in the meeting of the relevant departments within the ministry, plant, hospital, and
其他文献
最初設計的明頓——道逸茨(MindenDeutz)轉向架(图1、2),是为最高运行速度120至140公里/小时所用的。 The originally designed MindenDeutz bogie (Figures 1 and 2) was
VT18.16.01型四节車组(图1)是德意志民主共和国制造的液力传动內燃摩托車組。 四节車組中前后两端动車分別为四軸动車VTa和VTb,中間拖車分別为一等車VMd和带有旅客間的餐車V
12V175Z 型柴油机轴瓦烧伤的原因,多为轴瓦铜铅合金夹渣、剥离、轴瓦变形或润滑不良所造成。轴瓦烧伤通常会引起曲轴严重变形,以至造成整个柴油机的破损,因此必须密切注意加
我国第一个试验性24号单开道岔,经过两年多的研究,试制,已于1962年12月铺设完毕并交付运营,该道岔设在某线单线轉复线处,大多数上行客货列车侧向通过,因此提高了侧向过岔速
在客车空调降温装置或机械保温车的制冷装置中,采用机械压缩式制冷机时,感温自动膨胀阀(节流阀)是其中的一个很重要的组成部分,在制冷系统的设计中,确切地算出从膨胀阀流出
初,武威太守倚恃权贵,恣行贪暴,凉州从事武都苏正和案致其罪。刺史梁鹄惧,欲杀正和以免其负,访于汉阳长史敦煌盖勋。勋素与正和有仇,或劝勋因此报之。勋曰:“谋事杀良,非忠
为了提高旅客列車的清洗质量和效率,改善劳动条件,我段在部局的領导下,充分发动群众,本着自力更生、奋发图强的方針,坚持工人、技术人員和干部三結合,牢記伟大領袖毛主席的
我厂在轴瓦加工的八道工序中除抛光在传送带上用抛光机抛光外,其他七道工序,采用了五种风动夹具(其中有两种,各通用于两道工序),提高了质量和效率,今简介如下. 一、铣端面水
本文介绍了日本DD5l型液力传动内燃机车的结构及技术数据。 This article introduces the structure and technical data of Japan DD5l hydraulic drive diesel locomotive
站名牌图集已在路內广泛采用。济南铁路局已大量制造,他们在施工、制造及安装的过程中,发现该图存在一些问题,根据济南局的实际经验,对该图进行了局部修改。现将主要修改情