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梅花轴头承受冲击载荷，因热装配和装后急冷的影响加剧了梅花瓣根部裂纹的产生和发展，虽几经改进，将材质由ZG35改为42CrMo并增加梅花瓣部位的表面淬火，再改为整体调质。轴头寿命仍较短。为此。将梅花轴头的梅花瓣与人字齿轮轴套简分离，其间采用法兰联接。法兰采用精制螺栓联接。同时在法兰端面中心径向增加“通键”，改进后的轴头已使用了1年多的时间。目前仍在使用中。