用多质量模型研究配气机构的动态特性

来源 :农业工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwl13751412186
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利用多质量模型对内燃机配气机构的动态特性如气门落座速度、气门冲击力、机构飞脱等进行了探讨,分析了它们随结构参数、凸轮型线的变化关系。结果表明,配气机构的结构参数、凸轮型线及凸轮转速之间存在匹配关系,在设计时要仔细选择。
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