【摘 要】
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交通安全设施防眩板抗冲击性能试验是检测防眩板质量的重要指标,目前的实验方法采用钢球自由落体的方式对防眩板进行碰撞以判断质量合格与否,但现行设备很难避免钢球的第二次反弹。通过对试验方法进行改进,提出将防眩板调整为竖向布置,与实际安装方式保持一致,从而真实反映冲击破坏情况,以实现在相同的力学性能作用下,以更接近现场运行状态的碰撞方式检测防眩板的抗冲击性能。
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交通安全设施防眩板抗冲击性能试验是检测防眩板质量的重要指标,目前的实验方法采用钢球自由落体的方式对防眩板进行碰撞以判断质量合格与否,但现行设备很难避免钢球的第二次反弹。通过对试验方法进行改进,提出将防眩板调整为竖向布置,与实际安装方式保持一致,从而真实反映冲击破坏情况,以实现在相同的力学性能作用下,以更接近现场运行状态的碰撞方式检测防眩板的抗冲击性能。
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