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轮胎花纹噪声的计算机仿真谱和轮胎噪声的实测谱是有区别的。计算机仿真的仅是轮胎花纹噪声，而实测得到的噪声谱除轮胎花纹噪声外，还有非轮胎花纹噪声，是两者的合成。仿真谱和实测谱的差异给轮胎花纹噪声分析和优化技术带来极大的误差和误导，是急待解决的问题。本文提出，轮胎花纹噪声的实测谱和仿真谱是可以通过复频相互转换的，并详细说明了转换方法，工程实用价值极大。