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通过对广东有代表性的高等级路基承载板和100kN轴载弯沉测试数据分析,建立了回弹模量E0同回弹弯沉L0的关系式,并同湖南某路同土质路基承载板测试结果进行了对比和统计分析,证实二者无显著差异。最后通过合并整理,建立了可供路基施工控制使用的E0与L0经验关系,并同规范推荐公式进行了比较。这一试验结果已在广(州)深(圳)珠(海)高速公路路基检验中应用。